Процедуру согласования архитектурного облика обсудили в Союзе Архитекторов
В ходе дискуссии «Правила землепользования и застройки и архитектурно-градостроительный облик как инструменты формирования гармоничной городской среды», организованной Санкт-Петербургским Союзом Архитекторов, обсудили процедуру согласования архитектурно-градостроительного облика объектов капитального строительства.
Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко поделился с коллегами опытом согласования Комитетом градостроительной политики Ленинградской области архитектурного облика объектов на территории региона и перспективами улучшения качества городской среды.
В настоящий момент процедура согласования архитектурного облика в Ленинградской области включает два этапа:
1 этап – прохождение консультативно-экспертного совета по рассмотрению архитектурно-градостроительного облика населенных пунктов, зданий, сооружений Ленинградской области, в ходе которого профессиональные архитекторы с многолетним опытом дают рекомендации проектировщикам в части улучшения архитектурной и градостроительной ситуации объекта;
2 этап – оказанием Комитетом государственной услуги «Согласование архитектурно-градостроительного облика объекта капитального строительства», в рамках которой проверяется соответствие объекта требованиям к архитектурном-градостроительному облику объектов капитального строительства, установленным в правилах землепользования и застройки. Срок выдачи итогового решения о согласовании или его отказе – 10 рабочих дней. Решение о согласовании архитектурного облика необходимо для дальнейшего получения разрешения на строительство.
С административным регламентом об оказании государственной услуги «Согласование архитектурно-градостроительного облика объекта капитального строительства» можно ознакомиться по ссылке.
Напомним, что требования к архитектурно-градостроительному облику объектов включают требования к цветовым решениям, к отделочным и строительным материалам, размещению технического и инженерного оборудования на фасадах, подсветке фасадов, объемно-пространственным и архитектурно-стилистическим характеристикам.
Рабочая группа Архитектурной комиссии градостроительного Совета Московской области одобрила архитектурный облик зданий двух многофункциональных паркингов, которые планируются к реализации в д. Богданиха Ленинского округа, сообщает пресс-служба Мособлархитектуры.
«Новые надземные гараж-стоянки открытого типа на 6 и 7 этажей рассчитаны на 300 и 500 мест соответственно. Общая площадь двух зданий составит более 23 тыс. квадратных метров. Функциональная особенность проекта — наличие встроенных общественных помещений на первом этаже для дальнейшего размещения объектов торговли и помещений сервисного обслуживания. Реализация объектов позволит обеспечить машиноместами территорию вблизи участка застройки, а также создать более 100 новых рабочих мест. Строительство планируется завершить в 2025 году», — рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Здания представляют собой объемы прямоугольной формы в плане. Внутри предусмотрено манежное хранение автомобилей.
Динамичная сетка фасадов состоит из протяженных линий пилонов, а также металлических ограждений, установленных на каждом этаже паркинга. Для отделки первого этажа использованы HPL-панели серого цвета. Верхние объемы исполнены с применением декоративных рамок из стальных композитных кассет с вертикальной раскладкой в светло-сером оттенке. Цоколь облицован графитовой керамической плиткой.
Оба корпуса автостоянок представлены скульптурными объемами и строгой фасадной сеткой. Колористическая палитра решена в нейтральных природных оттенках с использованием цветовых акцентов.
На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство с организацией плоскостной автостоянки, озеленением, формированием пешеходных дорожек, установкой малых архитектурных форм.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что в Подмосковье в строительстве в основном используют отечественные строительные материалы.
По словам главы региона, только малую долю компонентов приходится покупать за рубежом.