Мансардный этаж дома на Ильиной улице приспособят под гостиницу


21.03.2024 13:00

На объекте культурного наследия регионального значения «Дом К.С. Гаврилова» XIX века (Большая Московская, 20/4) выполнят приспособление мансардного этажа восточной части здания по Ильиной улице под гостиницу.


Проектирование осуществляется в существующем чердачном пространстве (конструкции крыши современные, устроены в 2004 году) путём создания новой планировочной структуры с устройством новых перегородок из лёгких современных материалов (гипсокартон по металлическому каркасу), не затрагивая первоначальных конструкций здания и не нарушая предмет охраны.

При проведении работ по приспособлению помещений мансардного этажа для современного использования внешний вид объекта не изменяется. Архитектурные решения и проектные предложения основаны на результатах натурных исследований памятника, а также учитывают современные нормы и требования.

Планируется: демонтаж в пределах мансардного этажа современных перегородок из гипсокартона; демонтаж современных полов без затрагивания перекрытий; устройство перегородок из гипсокартонных листов с двойным металлическим каркасом и двухслойной обшивкой с обеих сторон, с заполнением минеральной ватой с целью снижения нагрузок на перекрытия и для снижения шума и вибраций; устройство подвесных потолков из гипсокартонных листов по металлическому каркасу; оштукатуривание внутренних поверхностей стен; окраска стен; устройство полов; оборудование помещений инженерными сетями.

Внутреннее пространство в пределах капитальных стен и перекрытий остаётся неизменным. Новые перегородки возводятся в существующем мансардном этаже и разделяют его пространство на необходимый набор помещений, предусмотренный новыми функциями.

Оформление интерьеров производится по отдельному рабочему проекту, с учётом современного использования помещений. Отделка предполагается из современных негорючих материалов.

Освещение помещений мансардного этажа здания осуществляется через существующие проёмы — слуховые окна и окна, располагаемые на скате крыши, обращённом во двор.

Проектные решения выполнены с учётом сохранения существующих конструктивных систем: стены, перекрытие, крыша. Производится перепланировка, не затрагивающая капитальные стены.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Малое Архитектурно-Реставрационное Товарищество

Подписывайтесь на нас:


15.03.2024 09:00

О готовности к началу строительства магистрали из города Зеленоград с территории транспортно-пересадочного узла Крюково главе государства Владимиру Путину доложили министр транспорта РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.


В видеоконференции принял участие губернатор Александр Беглов, а также члены Правительства РФ, представители федеральных министерств, финансовых структур, ведомств и регионов Центра и Северо-Запада РФ.

Владимир Путин отметил, что ВСМ пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.

«Проект Высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны. Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации», - заключил глава государства.

Президент обратил особое внимание, что в ходе строительства должны применяться, прежде всего, отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.

«Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий. Кстати сказать, у нас здесь 99% наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики», - отметил Владимир Путин.

Он обратил внимание, что строительство этой магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит также повысить и скорость перемещения грузовых составов.

Александр Беглов подчеркнул, что проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали для Петербурга имеет стратегическое значение.

«Это новый импульс развития не только для города, но всей территории между двумя столицами. Это новые возможности для бизнеса, рост потока туристов», - отметил губернатор.

Он напомнил, что на первом совещании по проекту ВСМ 15 февраля этого года Президент поручил регионам, по территории которых пройдёт трасса, детально и подробно проработать проект.

«Петербург максимально ответственно подошёл к поручению главы государства. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга. В границах города, в частности, планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил Александр Беглов.

Проект ВСМ предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.

Строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург - Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса призвана сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Между Петербургом и Новгородом - до 29 минут. Поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Плановые показатели перевозок по ВСМ могут составить 23 миллиона человек в год.

Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.

Магистраль пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: