Для кирхи Шёнвальде в Калининграде утвердили предметы охраны
Региональная Служба государственной охраны объектов культурного наследия утвердила предметы охраны кирхи Шёнвальде в посёлке Ярославское под Калининградом.
Соответствующий приказ от 19 марта 2024 года размещён на странице службы в соцсети «ВКонтакте».
«Сегодня утвердили предметы охраны объекта культурного наследия регионального значения „Руины кирхи“, конец ХIV века» (Калининградская область, Гурьевский район, посёлок Ярославское), которую мы восстанавливаем на волонтёрских началах под координацией Марии Страховой», — говорится в сообщении.
Как пояснял ранее глава службы Евгений Маслов, предметы охраны — это описание особенностей объекта, на основании которых его включают в реестр памятников.
«Памятник представлен однонефной базиликой с башней, притвором и ризницей. Здание является примером культовых построек XIV века на территории Восточной Пруссии», — говорится в документе.
На днях стало известно о том, что у кирхи Шёнвальде хотят возродить сад гортензий. В настоящее время идут работы по ремонту кровли на башне. В этом году планируется укрепить каменные стены по всему периметру нефа.
Последняя реставрация кирхи Шёнвальде (довоенное название посёлка Ярославское — прим. редакции), по данным портала Prussia39, проводилась в 1864 году. Два нижних этажа башни строения сложены из валунов и сохранились с орденских времён. С востока была пристроена ризница, с северной стороны — притвор. На сегодняшний день объект уцелел частично. 23 марта 2007 года кирха получила статус объекта культурного наследия регионального значения.
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.