Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки

21.03.2024 08:50

На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.

Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км. 

«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.

Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: ДОРОГИ, ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ТВЕРЬ, МАРАТ ХУСНУЛЛИН, ВЯЧЕСЛАВ ПЕТУШЕНКО, М-11 АВТОДОРОГА "НАРВА", М-11 ТРАССА МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА
Подписывайтесь на нас:

«Дом.РФ» продаст участок с фундаментом дома Ломоносова на Васильевском острове
18.03.2024 09:30

"Дом.РФ" продаст участок–лакуну с фундаментом дома Ломоносова на 2–й линии В.О., 43, принадлежащий РГПУ.

Решение о продаже было принято комиссией при Правительстве РФ. Площадь участка на 2–й линии составляет 2,1 тыс. м2. Земля находится в бессрочном пользовании Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена, филологический факультет которого находится по соседству. Расположенные на участке два административных здания 1917 года постройки (бывшие конторы) также находятся в оперативном управлении университета.
На данный момент эти постройки по закону сносить нельзя. Однако это можно будет сделать в том случае, если удастся доказать, что они пришли в аварийное состояние. Так как здания стоят в глубине участка и в проекте новой редакции закона о зонах охраны они не признаны "ценными средовыми объектами", в случае аварийности и сноса их воссоздание может не потребоваться. Но это зависит от того, как потенциальному инвестору удастся договориться с городскими властями.
Не менее важно принимать во внимание, что на участке находятся временно выявленные объекты культурного наследия. На 2–ю линию выходит фундамент "Бонова дома", в котором в 1741–1756 годах жил Михаил Ломоносов. Этот дом был построен в конце 1720–х — первой половине 1730–х годов. Разобран он в блокаду, в 1941–1942 годах. Также на участок, в глубине его, заходит часть фундамента лаборатории Ломоносова. Несколько лет назад сообщалось о планах по её воссозданию, но, как видно, они не сбылись. Так как речь идёт о выявленных памятниках, тем более о фундаментах, статус их может уточняться (вплоть до снятия с охраны).
По той же причине, что от построек эпохи Ломоносова остались только фундаменты, со 2–й линии В.О. территория выглядит как отгороженная от улицы зелёная зона с деревьями и кустами. Однако официально в перечне зелёных зон участок не числится.
Всего объектами наследия занято около 400 м2 территории участка. Ещё примерно столько же занимают охраняемые постройки, о которых говорилось выше. Таким образом, сейчас для строительства на участке доступно около 1,3 тыс. м2.
Формальное назначение участка — "для размещения объектов науки". Разрешённая высота новых зданий до венчающего карниза по действующим режимам зон охраны составляет 23 метра (то есть около семи этажей). Таким образом, на участке могут попытаться построить несколько тысяч квадратных метров недвижимости.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ДОМ.РФ, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: