Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
В «Крокус Таун» в Красногорске построят школу и детский сад, Министерство жилищной политики выдало разрешение на строительство этих социальных объектов Crocus Group.
В первой очереди будут построены школьный корпус на 825 мест из 2220, и первый блок детского сада на 300 мест из запланированных 800, сообщает пресс-служба ведомства.
«Помимо школы и детского сада, в "Крокус Таун" планируется открытие и других социальных объектов — поликлиники и двухуровневого спортивного дворца с 50-метровым олимпийским бассейном, ледовой ареной и залами для единоборств. Жители микрорайона смогут пользоваться услугами новых социальных объектов и посещать многоуровневый парк на берегу реки», - говорится в сообщении.
«Крокус Таун» — это современная квартальная жилая застройка с полноценной инфраструктурой на набережной Москвы-реки. Здесь будет построено три жилых дома бизнес-класса разной этажности с семью высотными пиками и одна офисная башня. Общая площадь проекта составляет более 27 га, из них 3 га приходится на жилую застройку, вся остальная территория — это парковая зона, прогулочные пространства, социальная застройка. Особое внимание архитекторы и дизайнеры уделили бульварной набережной. Там установят фонтаны, водопады, детские площадки. Также оборудуют места для отдыха, занятий спортом и подвижных игр.