Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
Комитет согласовал архитектурно-градостроительный облик детского сада на 385 мест в деревне Новосаратовка Свердловского поселения.
Предварительно проект был одобрен экспертами консультативно-экспертного совета по рассмотрению архитектурно-градостроительного облика населенных пунктов, зданий, сооружений Ленинградской области.
Детский сад включает 16 общеразвивающих групп полного дня от 2 до 7 лет, которые включают в себя раздевальную, групповую, буфетную, туалетную и спальню, общий физкультурный зал, кабинеты для дополнительных занятий, а также кабинет педагога-психолога и логопеда и иные необходимые для развития детей помещения.
Объем здания запроектирован в современной стилистике общественной архитектуры, характеризующиеся чёткими геометрическими членениями, использованием цвета для выявления объемов здания. Пластика фасадов формируется выявлением объемов основных помещений детского сада равно как в плане, так и в решении силуэта здания. В оформлении фасадов применена штукатурка разных цветов, клинкерная плитка, металл и стекло. Для создания индивидуального облика здания применен монохромный элемент освещения с яркими акцентами на всю плоскость фасада.
«Это первый садик, который получил государственную услугу по согласованию архитектурного облика в Ленинградской области. Примечательно, что в перспективе это и самый большой садик региона, ведь таких крупных объектов у нас пока никто не строил. Согласовать проект было непросто, но комитету удалось рассмотреть его в регламентные сроки, благодаря богатому опыту работы с архитектурой: около 200 концепций АГО согласовано с 2021 года», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.