Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» приступили к модернизации двух центральных тепловых пунктов (ЦТП) Приморского района - на Елагинском проспекте и набережной Черной речки.
Они снабжают теплом и горячей водой 19 зданий, в том числе 12 жилых домов, детский сад и школу.
В настоящее время на набережной Черной речки ведутся отделочные работы, а также монтаж отечественного тепломеханического оборудования и современной автоматики, которая позволяет регулировать подачу тепла в зависимости от погодных условий. Объекты смогут работать без постоянного присутствия персонала – все контрольные параметры будут выводиться на диспетчерский пункт ТЭКа.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов обновления и оптимизации систем теплоснабжения районов. Такой комплексный подход отвечает целям и задачам нацпроекта «Жилье и городская среда», обеспечивает эффективное развитие теплоэнергетики и коммунальной отрасли, предоставляет возможности для подключения новых кварталов и позволяет экономить ресурсы», - отметил губернатор Александр Беглов.
Аналогичные системы будут установлены и в во втором ЦТП на Елагинском проспекте. Там уже демонтировали старое оборудование и ведут подготовку к установке нового. Проект также включает обновление инженерных сетей. Специалистам предстоит реконструировать 8,5 км внутриквартальных трубопроводов. В подвалах проложат трубы из материалов, стойких к коррозии. Следить за целостностью изоляции новых сетей будет система оперативно-дистанционного контроля, сигнализирующая о возможных дефектах на ранней стадии.
В период реконструкции тепло и горячую воду потребители будут получать по временной тепловой сети протяженностью около 9,5 км. Модернизацию тепловых пунктов и реконструкцию тепловых сетей завершат осенью 2024 года.