Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
Бывший военный городок № 75 на ул. Взморье в Балтийске продали на аукционе предпринимателю Андрею Шкире, предложившему за лот 15 772 032 рублей (цена была увеличена со стартовой ровно в восемь раз).
Согласно открытым данным, Шкира регистрировал ИП в Архангельской области, где занимался застройкой, а также арендой и управлением собственным и арендованным недвижимым имуществом.
В выкупленный лот входят земельный участок (КН 39:14:010431:152) площадью 4122 квадратных метров с расположенными на нем двумя хранилищами с кадастровыми номерами 39:14:010431:156 и 39:14:010431:157.
Согласно протоколу аукциона, на участок претендовали еще пять предпринимателей. В частности, предпоследнее предложение на сумму 15 637 456 рублей сделала компания «Балтийский инновационный центр „Техпроминвест“».
Отметим, что в сентябре 2019 года правительство Калининградской области уже пыталось продать указанный военный городок за 1,8 млн руб. Тогда в ходе аукциона победу одержала Инесса Богдан, которая готова была заплатить 5,6 млн. рублей (впоследствии предприниматель уклонилась от заключения договора купли-продажи имущества и лишилась задатка 355 тыс. рублей).