В рамках работы с инвесторами Setl Group приступает к строительству второго детского сада в жилом комплексе на Октябрьской набережной в Невском районе Петербурга.
Детский сад с бассейном, огородом, физкультурными и музыкальными залами будет рассчитан на 240 воспитанников. Ввести в эксплуатацию застройщик планирует во II квартале 2025 года. Расположение нового детского сада будет вдоль проектируемой Архивной улицы, между строящимися домами 3 и 4 очередей. Здание будет трехэтажным, фасады будут отделаны белыми, розовыми и серыми оттенками, что хорошо сочетается с окружающей застройкой.
На первом этаже будет расположен бассейн, помещения для ясельной группы с игровыми комнатами и спальнями, а также медицинский кабинет и кухня. На втором этаже будут комнаты для детей от 3 до 5 лет, оборудованные для всестороннего развития, включая кружковые помещения, физкультурный и музыкальный залы, а также кабинеты логопеда и психолога. На третьем этаже будут групповые комнаты для детей 5-7 лет и классы подготовки к школе.
На прилегающей территории будут созданы игровые площадки для разных возрастных групп детей. Все игровые зоны будут оборудованы теневыми навесами и игровым оборудованием. Кроме того, застройщик установит две спортивные площадки для активных игр на свежем воздухе. Уникальной чертой этой территории будет небольшой огород, где дети с педагогами смогут сажать растения и ухаживать за ними.
В 2024 году за счет инвесторов будет построено 28 детских садов и 1 совмещенный объект образования. С начала года введено уже 5 ДОУ.
Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО:
Правительство РФ
Подписывайтесь на нас:
АВТОР: ВК Комитет по строительству
ИСТОЧНИК:
ВК Комитет по строительству
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Строительный Петербург
Подписывайтесь на нас: