Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
В Лодейнопольском районе по нацпроекту «Образование» отремонтировано 4 здания образовательных учреждений.
В 2024 году в Лодейном Поле откроется после реконструкции школа на 350 мест с пристройками для актового зала и центра психологических консультаций, к работе готова документация на реновацию ещё 4 объектов.
Сегодня в Лодейнопольском районе проверили оснащение школ, прошедших реновацию по нацпроекту.
Среди них — основная общеобразовательная школа в поселке Янега. В здании школы сделан капитальный ремонт, построена универсальная спортивная площадка, проведено благоустройство территории.
Справка
Мощность Янегской основной общеобразовательной школы — 150 мест, в учреждении работает 27 педагогов. В школе есть образовательные программы трех уровней: дошкольного, начального общего и основного общего образования.
Финансирование капитального ремонта по программе реновации школ Ленинградской области составило 43,2 млн рублей, благоустройства территории — 15,8 млн рублей.
В школе функционируют спортивный клуб «Импульс», юнармейский отряд «Пламя», дружина юных пожарных, школьный театр «Маскарад».
Также в 2023 году открыто первичное отделение Российского движения детей и молодежи «Движение первых», работает программа социальной активности учащихся начальных классов «Орлята России». Открыт центр дополнительного образования естественно-научной и технической направленностей «Точка роста».