Сдача ТПУ у станции метро «Планерная» в Москве перенесена на II квартал 2009 г.
Срок сдачи транспортно-пересадочного узла (ТПУ) около станции метро «Планерная» в Москве перенесен на II квартал 2009 г., сообщил заведующий сектором модернизации и стратегического развития транспортного комплекса департамента транспорта и связи Москвы Артем Устьянцев, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что строительство узла осуществляется инвестором, и в настоящий момент работы на объекте приостановлены в связи с тем, что тот проводит самену подрядной организации. «Проблем с финансированием у компании нет», - подчеркнул А.Устьянцев.
Он обратил внимание, что строительство ТПУ у «Планерной» - это пилотный проект, от реализации которого зависит дальнейшая судьба концепции строительства транспортно-пересадочных узлов в Москве. В состав ТПУ входит перехватывающий паркинг, транспортный терминал, диспетчерский пункт Мосгортрнанса, а также инфраструктурные объекты.
А.Устьянцев отметил, что ранее в рамках реализации этого проекта планировалось выполнить реконструкцию вестибюля станции метро «Планерная», чтобы пассажиры могли спускаться в метро, не выходя на улицу. Однако тяжелая экономическая обстановка заставила инвестора отказаться от этих планов.
Строительство этого ТПУ обойдется инвестору почти в 500 млн. рублей. Завершить строительство объекта планируется во II квартале 2009 г. Сроки сдачи переносились несколько раз.
В 2007 г. столичное правительство утвердило концепцию строительства ТПУ до 2012 г., в рамках которой предполагается строительство порядка 90 ТПУ в крупных пассажирообразующих пунктах.
Значительное падение спроса на недвижимость у населения России вызвало кризис неплатежей у отечественных строительных компаний, пишет газета «Коммерсант».
В частности, общая сумма исков от подрядчиков и поставщиков к структурам корпорации «Главстрой» в Арбитражном суде Москвы составляет около 1,4 млрд. рублей. В то же время и компании «Главстроя» также судятся с контрагентами - исков от них в арбитражном суде зарегистрировано более чем на 260 млн. рублей. «В основном это неоплата за отгруженную продукцию», - отметил директор по связям с общественностью корпорации Иван Слепцов.
По мнению гендиректора холдинга «Капитал групп» Андрея Нестеренко, эта проблема неплатежей типична для всего рынка. Он отмечает, что «Капитал групп» договаривается с подрядчиками о длительных рассрочках по платежам, реструктуризации долгов или предлагает бартер.
Исков к структурам ГК ПИК на сайте арбитражного суда зарегистрировано несколько десятков (160 млн. рублей). При этом со стороны «ПИК-девелопмента» - 3 иска на 40 млн. рублей. По мнению представительницы ПИК Натальи Коноваловой, уровень задолженности контролируемый и «системного кризиса» нет.
Аналитик Unicredit Aton Роман Громов полагает, что иски девелоперов и их партнеров друг к другу в арбитраже являются только вершиной айсберга, поскольку многие строители предпочитают решать проблемы во внесудебном порядке. «Сегодня строительные компании больше нацелены на погашение кредитов перед банками, чем долгов перед подрядчиками», - считает он.