Бывший доходный дом Кирилловых на Большой Пушкарской улице, 3 признан региональным памятником
В начале ХХ века домом владели Василий и Екатерина Кирилловы, заказавшие в 1908 перестройку его правой половины архитектору Демьяну Фомичеву.
Фасады выполнены в приёмах периода эклектики с элементами модерна.
Здание замыкает перспективу Пионерской улицы. Ниши первого этажа и арочная композиция третьего этажа украшены декоративными скульптурными композициями.
Дом сохранило своё историческое значение в качестве многоквартирного жилого дома, имеет высокую степень сохранности и подлинности первоначального облика.
В 1910 году здесь жил революционер, соратник Ленина Михаил Ольминский, а весной 1915 года комнату в доме снимала поэтесса Анна Ахматова.
Использованы материалы ГИКЭ государственного эксперта О.О. Чайниковой, выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам стратегической сессии «Стратегия пространственного развития», которую в режиме ВКС провел председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
«Приоритетными направлениями развития транспортной инфраструктуры Петербурга являются развитие метрополитена, пригородной железной дороги, трамвайного движения и улично-дорожной сети. В соответствии с Адресной инвестиционной программой в 2023-2025 годах предусмотрено проектирование, строительство и реконструкция объектов метрополитена на сумму 30 млрд рублей ежегодно», – отметил глава города.
В партнёрстве с РЖД в городе реализуется Комплексная программа развития Санкт‑Петербургского железнодорожного узла. Она предусматривает строительство Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург - Москва, организацию тактового движения пригородных поездов в агломерации и организацию железнодорожного сообщения с аэропортом Пулково.
В 2023 году Петербургу из федерального бюджета были предоставлены кредиты на строительство развязки ЗСД в районе Шкиперского протока, подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения (Витебская развязка) и обновление подвижного состава Горэлектротранса - финансирование поставки трамвайных вагонов. На сооружение второго, третьего и четвертого этапов ШМСД будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.
«Президент в Послании Федеральному Собранию определил задачу по обновлению общественного транспорта в регионах. В Петербурге парк обновляется быстрыми темпами. В 2023 году поставлено 112 вагонов метрополитена, 161 трамвайный вагон и 267 троллейбусов, 455 автобусов. Начато строительство первого на Северо-Западе парка электробусов на 400 машин», – напомнил Александр Беглов.