Подземный пешеходный переход у Биржевого моста готов на 54%


20.03.2024 10:40

Специалисты уже возвели железобетонный тоннель шириной 4 м с технологическими помещениями и пандусами. Выполнена облицовка стен подземной части гранитом.


На 85% смонтировано оборудование с устройством инженерных внутренних сетей.

Нестандартным решением стал спуск: пандусы вместо лестничного схода. Специалисты ПО «Возрождение» уже начали бетонирование пандусов со стороны Петропавловской крепости.

Общая длина перехода вместе со спусками составит 130 метров, подземная часть - 41,6 метра. Он создаст пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Петропавловской крепости, обеспечив безопасные прогулки петербуржцев и гостей по одному из красивейших мест города.

Строительство перехода планируется завершить в 2024 году.

АВТОР: ТК Дороги, мосты и метро Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК Дороги, мосты и метро Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты и метро Петербурга



19.03.2024 09:00

ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.


Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».

 

На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.

К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.


Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.

Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Государственное казённое учреждение «Дирекция транспортного строительства»