Студенты создают проекты для регенерации исторического центра Старой Ладоги
Студенты 5 курса кафедры архитектуры Мастерской реконструкции и реставрации архитектурного наследия Санкт-Петербургской академии художеств имени Ильи Репина создают проекты регенерации исторической застройки в городе Новая Ладога Ленинградской области.
Студенты работают под руководством декана факультета архитектуры, руководителя мастерской Николая Смелкова.
Молодые реставраторы подготовили проекты реставрации фасадов купеческих домов № 14, 17, 20 и 44 по улице Карла Маркса Новой Ладоги с вариантами приспособлений под современное использование - созданием кафе, библиотеки, выставочных и музейных пространств.
В том числе был представлен проект реставрации бывшего Николо-Медведского монастыря с организацией туристическо-паломнического комплекса.
Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко дал студентам ценные советы и проконсультировал по вопросам организации планировки, айдентики и применяемой цветовой палитре.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию второго этапа строительства Большого Смоленского моста через Неву в городе, пишет «Интерфакс».
Ранее, в феврале, Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию первого этапа строительства этого моста.
Напомним, новый разводной мост, двукрылый, раскрывающейся системы, соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города — между Володарским мостом и мостом Александра Невского, обходя исторический центр. Он будет подключен к улично-дорожной сети через развязки на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 км и стоять на десяти опорах. В сведенном положении его высота над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Строительство моста будет проходить в два этапа: на первом этапе будет построен сам мост, а на втором — развязка на Дальневосточном проспекте.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы — два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Ориентировочная стоимость объекта составит 50 млрд рублей. Завершение строительства моста запланировано на 2032 год.