Студенты создают проекты для регенерации исторического центра Старой Ладоги
Студенты 5 курса кафедры архитектуры Мастерской реконструкции и реставрации архитектурного наследия Санкт-Петербургской академии художеств имени Ильи Репина создают проекты регенерации исторической застройки в городе Новая Ладога Ленинградской области.
Студенты работают под руководством декана факультета архитектуры, руководителя мастерской Николая Смелкова.
Молодые реставраторы подготовили проекты реставрации фасадов купеческих домов № 14, 17, 20 и 44 по улице Карла Маркса Новой Ладоги с вариантами приспособлений под современное использование - созданием кафе, библиотеки, выставочных и музейных пространств.
В том числе был представлен проект реставрации бывшего Николо-Медведского монастыря с организацией туристическо-паломнического комплекса.
Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко дал студентам ценные советы и проконсультировал по вопросам организации планировки, айдентики и применяемой цветовой палитре.
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.