Разработаны и утверждены четыре новых свода правил в сфере градостроительства
Нормативные документы, вступившие в силу в конце февраля 2024 года, нацелены на внедрение передовых подходов в комплексное жилищное строительство и процесс городского развития в целом.
В сводах правил рассмотрены три целевых модели городской среды:
малоэтажная - индивидуальная и блокированная жилая застройка, многоквартирные дома до четырех этажей,
среднеэтажная - многоквартирные дома до восьми этажей и высотные акценты,
центральная - многоквартирные дома до девяти этажей и высотные акценты.
Новые своды правил, утвержденные Минстроем России, регламентируют основополагающие параметры, влияющие на качество городской среды.
Над разработкой новых сводов правил совместно работали ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России», Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений, ФАУ ЕИПП, ФАУ «ФЦС», Московское отделение Международной академии архитектуры при содействии экспертов ДОМ.РФ.
Положения сводов правил могут учитываться на всех этапах градостроительного проектирования: при разработке документов территориального планирования, документов градостроительного зонирования, документации по планировке территории, правил благоустройства территории, с дальнейшим развитием на стадиях архитектурно-строительного проектирования.
Ознакомиться с новыми нормативными документами можно на официальном сайте Минстроя России.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил после завершения совещания под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвящённого согласованию перечня поручений Президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области.
Ряд решений по Санкт Петербургской агломерации глава государства принял во время своей работы в Северной столице 26-29 января 2024 года.
Финансирование строительства второго, третьего и четвёртого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников.
«Прохождение трассы Широтной магистрали определено генеральным планом Санкт‑Петербурга. Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», - подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания, в котором приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, члены правительств города и области, было также выработано согласованное решение по ряду технических решений Широтной магистрали скоростного движения и строительства нового скоростного автодорожного обхода Петербурга - КАД-2.