Смольный объявил конкурс по доработке проекта Юнтоловского экопарка
Власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на доработку проекта экопарка в буферной зоне Юнтоловского заказника.
Заказчиком выступает городской Центр комплексного благоустройства (ЦКБ). Конкурс объявлен на разработку проекта благоустройства элементов благоустройства "парка без названия северо–западнее пересечения Камышовой ул. и Яхтенной ул.”.
В январе 2021 года Смольный расторг договор с подрядчиком «ССУ–5» в одностороннем порядке, но компания успешно обжаловала это решение города в суде.
В январе 2024 года на пресс–конференции в ТАСС замглавы городского комитета по благоустройству Лариса Канунникова сообщила, что, поскольку «там были сложности», потребуется провести «новые изыскания».
Согласно материалам закупки на разработку проекта, работы должны быть выполнены в два этапа. К августу 2024 года необходимо провести инженерные изыскания: геодезические, геологические и экологические, а также «ландшафтный анализ и инвентаризацию зелёных насаждений». В том числе их «обследование по санитарному и качественному состоянию».
К сентябрю требуется осуществить «информирование жителей о планируемых работах по благоустройству объекта», а также актуализировать требования по подключению его к сетям.
После этого начнётся второй этап проекта. Он включит разработку и согласование с КГА самого проекта, а также разработку и согласование со всеми заинтересованными ведомствами проектной и рабочей документации.
Все этапы должны быть завершены уже в 2025 году.
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.