На территории Московского зоопарка реконструировали участок коллектора
На территории Московского зоопарка реконструировали участок канализационного коллектора.
Здесь обновили часть самотечной сети диаметром 1,4 метра и протяженностью более 50 метров, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
В процессе работ специалисты АО «Мосводоканал» применили современные бестраншейные технологии и материалы отечественного производства. Впервые в городе при реконструкции сети водоотведения большого диаметра использовали метод спиральной навивки полимерного профиля. Такая технология не требует раскопок и позволяет проводить работы без отключения коллектора.
В существующие смотровые колодцы опускают специальную машину. Участок восстанавливают и укрепляют за счет непрерывной навивки полимерного профиля по спирали. В результате фактически формируется новая труба, обладающая высокой кольцевой жесткостью. Ленту соединяет двойной замковый механизм, который обеспечивает герметичность конструкции.
Примененные для ремонта материалы не подвержены коррозии и устойчивы к воздействию агрессивных стоков и газов. Благодаря этому срок службы обновленного участка коллектора продлен как минимум на полвека.
Из-за особенностей площадки реконструкцию проводили в сжатые сроки. К укреплению участка сети приступили в середине февраля, а уже к началу марта работы полностью завершили. Входной колодец для проведения работ был расположен в вольере для японских макак, а выходной — в клетке для японских аистов. Реконструкцию необходимо было выполнить, не тревожа животных. Пока они пользуются зимними домами, специалисты успели обновить участок коллектора, а также оставить время сотрудникам зоопарка на восстановление благоустройства вольеров.
На дороге А-229 под Калининградом построили два надземных пешеходных перехода.
Объекты расположены на 9 и 24 км федеральной трассы Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Родниках и Кургане, сообщила пресс-служба Управления федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад».
Уточняется, что переходы уже доступны для пешеходов. Специалисты завершают настройку лифтового оборудования. Оба надземных перехода имеют металлическое пролётное строение и остекление из поликарбоната для защиты пешеходов от ветра и осадков. Построены лестничные сходы, тротуары к автобусным остановкам общей протяжённостью 180 м, смонтированы пандусы и лифтовые подъёмники для маломобильных групп. Также для удобства и безопасности пользователей смонтировано перильное ограждение, внутреннее и наружное освещение, установлены системы видеонаблюдения.
«Строительство объектов в рамках реализации программы работ по повышению уровня обустройства на подведомственной сети продлилось почти три года. Подрядная организация смогла решить проблемные вопросы с материалами и необходимыми конструкциями, найти отечественные аналоги и завершить работы. Теперь мы можем круглосуточно обеспечить безостановочный и безопасный пропуск пешеходов и проезд транспортных средств на участках федеральной дороги А-229», — прокомментировал начальник отдела развития автомобильных дорог и дорожных сооружений филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Александр Сысоев.
Указанный участок трассы имеет четыре полосы движения, встречные потоки разделены барьерным ограждением. В среднем каждый день по участку проезжает от 10 до 12 тыс. автомобилей. На 9 км по обе стороны дороги расположены посёлки Прибрежное и Родники с общей численностью населения порядка двух тыс. человек. До недавнего времени пешеходы пересекали проезжую часть по наземным переходам, регулируемым светофорами, перед которыми автомобилистам приходилось снижать скорость или останавливаться.