На вантовом мосту в составе КАД начался ремонт деформационного шва
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.
На углу Синопской набережной и проспекта Бакунина продолжаются археологические раскопки на месте утраченной Борисоглебской церкви.
Теперь остатки исторического фундамента нашли непосредственно под проезжей частью.
Борисоглебская церковь находилась на углу Синопской набережной и проспекта Бакунина. Она была построена в 1882 году по проекту архитектора Михаила Щурупова. В 1975-м здание снесли для прокладки новой трассы Синопской набережной.
В 2019 году стало известно, что церковь решено возродить. С такой инициативой выступил Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге. Проектировать воссоздание доверили ИП Михаилу Мамошину, гендиректору ООО «Архитектурная мастерская Мамошина». Храм будет располагаться не точно на историческом пятне, поскольку тогда бы пришлось сужать Синопскую набережную, а чуть в стороне.
В прошлом году прошли археологические раскопки в границах переданного участка. Их по заказу фонда проводило ООО «Научно-исследовательский центр „Актуальная археология“». Были найдены фундаменты на той части, где Синопскую набережную не прокладывали.
В декабре начались новые исследования — на этот раз прямо под проезжей частью Синопской набережной. Для этого одну из трех полос временно перекрыли. Обнаружено несколько элементов исторического фундамента, откопанного археологами. Видно, что они уходят под действующую проезжую часть в сторону Невы.
Добавим, воссоздание храма КГИОП одобрил в декабре. Официально заказчиком выступает приход храма святых благоверных князей Бориса и Глеба на Синопской набережной.