На вантовом мосту в составе КАД начался ремонт деформационного шва
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.
За пять лет доля зданий в Петербурге без нарушений на фасадах возросла почти вдвое.
В 2023 году таких зданий было выявлено 68 % против 35% в 2018 году. Об этом сообщает ГАТИ.
Инспекторы при мониторинге обращают внимание не только на посторонние графические изображения на фасадах, но и на состояние штукатурки и окраски, что нередко побуждает владельцев проводить реставрацию фасадов.
Например, после привлечения к ответственности владельца здания на проспекте Медиков собственник создал из «уставшего» от нападений вандалов недостроя пример современной архитектуры.
Подобное преображение произошло и со зданием Колледжа туризма на Обводном канале.
«Пять лет системной работы в этом направлении контроля позволили ГАТИ сформировать у владельцев ответственное отношение к содержанию их нежилых зданий, что сыграло немаловажную роль в улучшении внешнего облика города в целом», — отметили в ГАТИ.