Госстройнадзор выдал разрешение на II этап строительства Большого Смоленского моста
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию второго этапа строительства Большого Смоленского моста через Неву в городе, пишет «Интерфакс».
Ранее, в феврале, Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию первого этапа строительства этого моста.
Напомним, новый разводной мост, двукрылый, раскрывающейся системы, соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города — между Володарским мостом и мостом Александра Невского, обходя исторический центр. Он будет подключен к улично-дорожной сети через развязки на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 км и стоять на десяти опорах. В сведенном положении его высота над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Строительство моста будет проходить в два этапа: на первом этапе будет построен сам мост, а на втором — развязка на Дальневосточном проспекте.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы — два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Ориентировочная стоимость объекта составит 50 млрд рублей. Завершение строительства моста запланировано на 2032 год.
На участке от наб. реки Мойки до Инженерной ул. завершены основные работы по ремонту трамвайных путей.
Специалисты подрядной организации оперативно провели демонтаж трамвайного полотна, укладку новых рельс и литого асфальтобетона. Восстановление благоустройства выполнят при наступлении благоприятных погодных условий в агротехнический период.
К следующему этапу обновления Садовой улицы на отрезке от Инженерной улицы до Сенной площади планируют приступить в конце марта.
В самом разгаре работы по ремонту трамвайных путей на проспектах Культуры, Просвещения и Энгельса. Здесь предусматривается полное обновление конструкций и элементов пути, что позволит снизить уровень шума и плавность движения вагонов. Общая протяженность модернизируемых участков составит 9,29 километров одиночного пути.
Всего до конца 2024 года в планах отремонтировать порядка 22 км одиночного пути. На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей. Работы затронут Центральный, Невский, Василеостровский, Выборгский, Калининский районы города.