Госстройнадзор выдал разрешение на II этап строительства Большого Смоленского моста
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию второго этапа строительства Большого Смоленского моста через Неву в городе, пишет «Интерфакс».
Ранее, в феврале, Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию первого этапа строительства этого моста.
Напомним, новый разводной мост, двукрылый, раскрывающейся системы, соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города — между Володарским мостом и мостом Александра Невского, обходя исторический центр. Он будет подключен к улично-дорожной сети через развязки на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 км и стоять на десяти опорах. В сведенном положении его высота над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Строительство моста будет проходить в два этапа: на первом этапе будет построен сам мост, а на втором — развязка на Дальневосточном проспекте.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы — два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Ориентировочная стоимость объекта составит 50 млрд рублей. Завершение строительства моста запланировано на 2032 год.
Железнодорожным вокзалом в Краснолесье должен заняться инвестор «с компетенциями и ресурсами».
Об этом сообщил министр культуры и туризма Андрей Ермак в ответе на официальный запрос.
«Принимая во внимание то, что вокзал будет первым объектом, который пассажиры увидят по прибытии в пос. Краснолесье, считаем, что реализация проекта по вовлечению данного объекта в хозяйственную деятельность должна осуществляться инвестором, обладающим достаточными для его реализации компетенциями и ресурсами, в том числе финансовыми, — сообщил Андрей Ермак. — Выбор инвестиционного проекта (и инвестора) будет осуществляться Нестеровским муниципальным округом после передачи объекта в муниципальную собственность».
В администрации муниципалитета уточнили, что на сегодняшний день здание железнодорожного вокзала в Краснолесье находится в региональной собственности, однако в настоящее время «передано в безвозмездное пользование администрации Нестеровского муниципального округа».
«Документы для передачи в муниципальную собственность направлены в Агентство по имуществу Калининградской области», — уточнили в администрации.
Отметим, что ранее представители Виштынецкого эколого-краеведческого музея сообщали, что подготовкой документации по восстановлению исторического облика здания вокзала, благоустройства прилегающей территории и «обустройства его внутренних помещений с учётом размещения музейной экспозиции и оказания туристических услуг гостям посёлка» занимался калининградец Александр Медведев. Он также рассчитывал организовать в поселке новое кафе и велопрокат, а в будущем заниматься «организацией вело-маршрутов по железнодорожным насыпям Красного леса».
Сам Александр Медведев пояснил, что проектом интересуются и другие инвесторы, в числе которых Сергей Свердлов из FridayCenter.
В конце января этого года министр культуры и туризма Калининградской области Андрей Ермак сообщил, что между Калининградом и Краснолесьем Нестеровского района с 1 мая этого года будет курсировать двухвагонный рельсобус вместимостью 136 посадочных мест. По его словам, он будет следовать с совершением кратковременных остановок в пути следования в Гусеве, Черняховске и Нестерове.