«Дом.РФ» продаст участок с фундаментом дома Ломоносова на Васильевском острове


18.03.2024 09:30

"Дом.РФ" продаст участок–лакуну с фундаментом дома Ломоносова на 2–й линии В.О., 43, принадлежащий РГПУ.


Решение о продаже было принято комиссией при Правительстве РФ. Площадь участка на 2–й линии составляет 2,1 тыс. м2. Земля находится в бессрочном пользовании Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена, филологический факультет которого находится по соседству. Расположенные на участке два административных здания 1917 года постройки (бывшие конторы) также находятся в оперативном управлении университета.
На данный момент эти постройки по закону сносить нельзя. Однако это можно будет сделать в том случае, если удастся доказать, что они пришли в аварийное состояние. Так как здания стоят в глубине участка и в проекте новой редакции закона о зонах охраны они не признаны "ценными средовыми объектами", в случае аварийности и сноса их воссоздание может не потребоваться. Но это зависит от того, как потенциальному инвестору удастся договориться с городскими властями.
Не менее важно принимать во внимание, что на участке находятся временно выявленные объекты культурного наследия. На 2–ю линию выходит фундамент "Бонова дома", в котором в 1741–1756 годах жил Михаил Ломоносов. Этот дом был построен в конце 1720–х — первой половине 1730–х годов. Разобран он в блокаду, в 1941–1942 годах. Также на участок, в глубине его, заходит часть фундамента лаборатории Ломоносова. Несколько лет назад сообщалось о планах по её воссозданию, но, как видно, они не сбылись. Так как речь идёт о выявленных памятниках, тем более о фундаментах, статус их может уточняться (вплоть до снятия с охраны).
По той же причине, что от построек эпохи Ломоносова остались только фундаменты, со 2–й линии В.О. территория выглядит как отгороженная от улицы зелёная зона с деревьями и кустами. Однако официально в перечне зелёных зон участок не числится.
Всего объектами наследия занято около 400 м2 территории участка. Ещё примерно столько же занимают охраняемые постройки, о которых говорилось выше. Таким образом, сейчас для строительства на участке доступно около 1,3 тыс. м2.
Формальное назначение участка — "для размещения объектов науки". Разрешённая высота новых зданий до венчающего карниза по действующим режимам зон охраны составляет 23 метра (то есть около семи этажей). Таким образом, на участке могут попытаться построить несколько тысяч квадратных метров недвижимости.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова



15.03.2024 09:00

О готовности к началу строительства магистрали из города Зеленоград с территории транспортно-пересадочного узла Крюково главе государства Владимиру Путину доложили министр транспорта РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.


В видеоконференции принял участие губернатор Александр Беглов, а также члены Правительства РФ, представители федеральных министерств, финансовых структур, ведомств и регионов Центра и Северо-Запада РФ.

Владимир Путин отметил, что ВСМ пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.

«Проект Высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны. Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации», - заключил глава государства.

Президент обратил особое внимание, что в ходе строительства должны применяться, прежде всего, отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.

«Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий. Кстати сказать, у нас здесь 99% наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики», - отметил Владимир Путин.

Он обратил внимание, что строительство этой магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит также повысить и скорость перемещения грузовых составов.

Александр Беглов подчеркнул, что проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали для Петербурга имеет стратегическое значение.

«Это новый импульс развития не только для города, но всей территории между двумя столицами. Это новые возможности для бизнеса, рост потока туристов», - отметил губернатор.

Он напомнил, что на первом совещании по проекту ВСМ 15 февраля этого года Президент поручил регионам, по территории которых пройдёт трасса, детально и подробно проработать проект.

«Петербург максимально ответственно подошёл к поручению главы государства. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга. В границах города, в частности, планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил Александр Беглов.

Проект ВСМ предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.

Строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург - Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса призвана сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Между Петербургом и Новгородом - до 29 минут. Поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Плановые показатели перевозок по ВСМ могут составить 23 миллиона человек в год.

Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.

Магистраль пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство Санкт-Петербурга