«Дом.РФ» продаст участок с фундаментом дома Ломоносова на Васильевском острове


18.03.2024 09:30

"Дом.РФ" продаст участок–лакуну с фундаментом дома Ломоносова на 2–й линии В.О., 43, принадлежащий РГПУ.


Решение о продаже было принято комиссией при Правительстве РФ. Площадь участка на 2–й линии составляет 2,1 тыс. м2. Земля находится в бессрочном пользовании Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена, филологический факультет которого находится по соседству. Расположенные на участке два административных здания 1917 года постройки (бывшие конторы) также находятся в оперативном управлении университета.
На данный момент эти постройки по закону сносить нельзя. Однако это можно будет сделать в том случае, если удастся доказать, что они пришли в аварийное состояние. Так как здания стоят в глубине участка и в проекте новой редакции закона о зонах охраны они не признаны "ценными средовыми объектами", в случае аварийности и сноса их воссоздание может не потребоваться. Но это зависит от того, как потенциальному инвестору удастся договориться с городскими властями.
Не менее важно принимать во внимание, что на участке находятся временно выявленные объекты культурного наследия. На 2–ю линию выходит фундамент "Бонова дома", в котором в 1741–1756 годах жил Михаил Ломоносов. Этот дом был построен в конце 1720–х — первой половине 1730–х годов. Разобран он в блокаду, в 1941–1942 годах. Также на участок, в глубине его, заходит часть фундамента лаборатории Ломоносова. Несколько лет назад сообщалось о планах по её воссозданию, но, как видно, они не сбылись. Так как речь идёт о выявленных памятниках, тем более о фундаментах, статус их может уточняться (вплоть до снятия с охраны).
По той же причине, что от построек эпохи Ломоносова остались только фундаменты, со 2–й линии В.О. территория выглядит как отгороженная от улицы зелёная зона с деревьями и кустами. Однако официально в перечне зелёных зон участок не числится.
Всего объектами наследия занято около 400 м2 территории участка. Ещё примерно столько же занимают охраняемые постройки, о которых говорилось выше. Таким образом, сейчас для строительства на участке доступно около 1,3 тыс. м2.
Формальное назначение участка — "для размещения объектов науки". Разрешённая высота новых зданий до венчающего карниза по действующим режимам зон охраны составляет 23 метра (то есть около семи этажей). Таким образом, на участке могут попытаться построить несколько тысяч квадратных метров недвижимости.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова

Подписывайтесь на нас:


07.03.2024 10:00

В Красногорске на 50% выполнено устройство опор строящегося путепровода в Опалихе.


Строительство объекта осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и проводимой РЖД модернизацией в связи с активным развитием МЦД-2, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.

«В настоящее время полностью завершено устройство опор № 2 и № 3, продолжается устройство опор № 1 и № 4. Параллельно проводится укрупнительная сборка металлоконструкций пролетного строения, общая масса которых превышает 524 тонны, проводится бетонирование подпорных стен. В апреле текущего года планируется приступить к монтажу пролетного строения между опорами № 1 и № 2 со стороны ул. Опалихи», - рассказал зампред правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.

Двухполосный путепровод протяженностью 137 м свяжет ул. Опалиху, ул.Мира и ул. Ольховую. Он обеспечит комфортное, бесперебойное и безопасное транспортное сообщение между «старой» и «новой» частями Опалихи, в том числе для проезда экстренных служб. Улучшится качество жизни для более чем 25 тыс. жителей микрорайона, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов – школ, детских садов, парковых зон и медицинских учреждений. Ликвидация ж/д переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Рижском направлении МЖД. Открыть движение по путепроводу запланировано в конце 2024 года.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас: