Fitch дает негативный прогноз по кредитоспособности сектора строительства и недвижимости РФ на 2009
Сегодня Fitch Ratings заявило, что прогноз по кредитоспособности компаний российского строительного сектора и сектора недвижимости останется негативным в
«В
Наряду со снижением спроса, в
Девелоперы, работающие по модели «построить и продать», в настоящее время имеют меньше возможностей по частичному финансированию своих проектов за счет предварительных продаж, так как покупатели все с меньшей охотой делают денежные взносы в незавершенные проекты ввиду опасений, что компании не сумеют сдать объект. Хотя финансирование может быть получено за счет продаж активов и проектов, а также от инвестиционных партнеров, в текущей сложной среде достичь этого может быть нелегко. Ожидается, что сокращение операционных расходов позволит высвободить лишь ограниченный объем дополнительных средств, которых будет недостаточно для покрытия значительных строительных затрат.
После существенного сокращения кредитования российского сектора недвижимости в
Аналогичным образом, привлечение средств на фондовом рынке вряд ли будет реалистичным вариантом в течение
В результате исторически сложившейся зависимости отрасли от краткосрочных заимствований для финансирования долгосрочных проектов, некоторые компании сектора недвижимости и строительства столкнутся со значительными объемами погашения задолженности в течение
Риск может быть даже выше для компаний со значительным объемом задолженности в иностранной валюте. Эти компании являются особенно уязвимыми к дальнейшему снижению курса рубля, если они не получают достаточной доли операционных денежных потоков, номинированных в иностранной валюте или увязанных с нею. Fitch также отмечает, что ожидаемое сокращение прибыльности и стоимости активов в течение
Кредитоспособность компаний сектора находится под давлением с весны
Подстанция 330 кВ Южная вместе с Софийской развязкой КАД и ТЭЦ-22, расположенные на одной территории, представляют собой уникальный технологический и энергетический узел. Опыт обслуживания подобных сложных систем в России до сих пор отсутствовал. В связи с этим, для определения причин технологического нарушения на подстанции Южная в ОАО «НИИ постоянного тока» был проведен ряд лабораторных экспертиз. Предварительная экспертиза проб снега и отложений, образованных на изоляторах подстанции 330 кВ Южная, показала, что причиной перебоев в работе энергооборудования явилось наличие токопроводящей веществ (в т.ч. натрий хлор). Источник внешнего воздействия, в частности образование токопроводящей соли на энергооборудовании подстанции Южная, будет определен после проведения дополнительного исследования в ОАО «НИИ постоянного тока», сообщает пресс-служба МЭС северо-Запада.
В настоящее время сотрудники Федеральной сетевой компании продолжают работы по усилению защитных свойств изоляторов Южной от любых внешних химических воздействий с применением специальных паст. Также МЭС Северо-Запада рассматривают вопрос изменения проекта комплексной реконструкции подстанции Южная, которая начата в 2008 г. В частности, предложено строить на подстанции исключительно закрытые распределительные устройства, что позволит навсегда решить вопрос о загрязнении электротехнического оборудования подстанции. Также рассматривается вопрос прокладки резервного кабеля 10 кВ, что позволит значительно увеличить надежность электроснабжения потребителей.
По итогам совещания 15 января 2009 г., под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Полукеева, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству совместно с Дирекцией строящегося транспортного объезда Санкт-Петербурга и МЭС Северо-Запада подготовлен проект Регламента о мониторинге состояния транспортных и энергетических объектов, расположенных вблизи друг друга. Согласно регламенту до апреля 2009 г. будет закрыто движение транспорта по второму съезду Софийской транспортной развязки КАД, также будет предусмотрено постоянное очищение от осадков дорожного полотна вблизи подстанции, в 3 раза будет снижена доза применяемых противогололедных смесей на данном участке КАД. Кроме того, на данный момент решается вопрос о необходимости установки защитных экранов на КАД и съездах, вблизи подстанции.