В Петербурге создадут модель подземного строения города
Первая в России трехмерная модель подземного строения города появится в Санкт-Петербурге.
Она будет в виде карты города в масштабе 1:50 000.
"Изучение недр Санкт-Петербурга - история достаточно длительная: работы проводились и в 1930-х годах прошлого века. По плану министерства природных ресурсов, завершение проекта - 2025 год. После этого можно будет пользоваться уже достоверной, оперативной, цифровой информацией. Можно строить разрезы, трехмерные блоки подземного пространства в любой точке города на основании этих данных. Петербург - первый город в России, у которого в результате будет такая модель", - цитирует ТАСС слова зампредседателя комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга Ивана Серебрицкого.
Он добавил, что подобная модель будет полезной для проектирования метро, системы отвода сточных вод от жилых домов, предприятий на станции очистки воды.
Трехмерная карта поможет быстро и четко определять оптимальные маршруты в городе на Неве, где не все породы позволяют легко строить, так как часто возникают проблемы с обводненностью грунтов.
Перед созданием модели специалистам пришлось систематизировать все данные с 1930-х годов до начала 21 века, так как в разные годы создавались различные геологические описания.
Проектом занимаются специалисты Всероссийского научно-исследовательского геологического института имени А. П. Карпинского. В трехмерной подземной модели будет информация о 9 тыс. 19 скважинах, которые перекрывают весь Санкт-Петербург. Уже представлена южная часть города и ее модель со всеми геологическими слоями, с их описаниями. В 2024 году аналогичная работа идет над северной частью города. Полностью материалы будут собраны в одну модель в 2025 году.
В 2024 году в Петербурге будет реализована масштабная Адресная программа по занижению бордюрного камня на перекрестках.
Это позволит обеспечить комфортный и безопасный переход дорог для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками, а также их беспрепятственный доступ к объектам транспортной инфраструктуры.
В программу войдет 321 адрес в 10 районах: Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Красногвардейском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном. Все адреса находятся в непосредственной близости от социально значимых объектов, включая школы, детские сады и медицинские учреждения.
«Создание комфортных условий для жителей и гостей города – важная и ответственная задача. По решению Президента России национальный проект «Жилье и городская среда», в котором Петербург активно участвует, продлён до 2030 года. Мы стремимся создавать такую городскую среду, где каждый человек, независимо от своих физических возможностей, будет чувствовать себя комфортно и безопасно», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Утвердить Адресную программу планируется в марте этого года. Бордюрный камень будет занижен на пересечениях тротуаров с проезжей частью. Работы стартуют с началом теплого периода и завершатся до конца этого года. Их будет проводить подведомственное Комитету по транспорту предприятие - Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.
По поручению губернатора Комитет по транспорту регулярно обновляет перечень адресов, где необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения. В частности, для обеспечения безопасности слабовидящих пешеходов ежегодно проводятся работы по оснащению светофоров специальными звуковыми устройствами. Адресный перечень для их установки формируется совместно с Санкт‑Петербургской региональной организацией Всероссийского общества слепых. Отбираются наиболее популярные маршруты следования. Сегодня устройствами звукового сопровождения оборудованы свыше 1200 светофорных объектов.
Для удобства пользования общественным транспортом весь закупаемый подвижной состав - низкопольный. Городские автобусы, трамваи и троллейбусы, а также почти 90% подвижного состава метрополитена оборудованы автоинформаторами и световыми табло «бегущая строка», отображающими название станции прибытия.
Устройствами информирования и звукового ориентирования инвалидов по зрению системы «Говорящий город» оснащены 83 вестибюля (72 станции) метрополитена, а также 877 троллейбусов, 762 трамвая и почти 800 автобусов.
В перспективе – обустройство повышенных посадочных площадок на трамвайных маршрутах, имеющих обособленное полотно, и создание комфортной среды для маломобильных граждан на территории аэропорта «Пулково».