В Петербурге создадут модель подземного строения города
Первая в России трехмерная модель подземного строения города появится в Санкт-Петербурге.
Она будет в виде карты города в масштабе 1:50 000.
"Изучение недр Санкт-Петербурга - история достаточно длительная: работы проводились и в 1930-х годах прошлого века. По плану министерства природных ресурсов, завершение проекта - 2025 год. После этого можно будет пользоваться уже достоверной, оперативной, цифровой информацией. Можно строить разрезы, трехмерные блоки подземного пространства в любой точке города на основании этих данных. Петербург - первый город в России, у которого в результате будет такая модель", - цитирует ТАСС слова зампредседателя комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга Ивана Серебрицкого.
Он добавил, что подобная модель будет полезной для проектирования метро, системы отвода сточных вод от жилых домов, предприятий на станции очистки воды.
Трехмерная карта поможет быстро и четко определять оптимальные маршруты в городе на Неве, где не все породы позволяют легко строить, так как часто возникают проблемы с обводненностью грунтов.
Перед созданием модели специалистам пришлось систематизировать все данные с 1930-х годов до начала 21 века, так как в разные годы создавались различные геологические описания.
Проектом занимаются специалисты Всероссийского научно-исследовательского геологического института имени А. П. Карпинского. В трехмерной подземной модели будет информация о 9 тыс. 19 скважинах, которые перекрывают весь Санкт-Петербург. Уже представлена южная часть города и ее модель со всеми геологическими слоями, с их описаниями. В 2024 году аналогичная работа идет над северной частью города. Полностью материалы будут собраны в одну модель в 2025 году.
Железнодорожным вокзалом в Краснолесье должен заняться инвестор «с компетенциями и ресурсами».
Об этом сообщил министр культуры и туризма Андрей Ермак в ответе на официальный запрос.
«Принимая во внимание то, что вокзал будет первым объектом, который пассажиры увидят по прибытии в пос. Краснолесье, считаем, что реализация проекта по вовлечению данного объекта в хозяйственную деятельность должна осуществляться инвестором, обладающим достаточными для его реализации компетенциями и ресурсами, в том числе финансовыми, — сообщил Андрей Ермак. — Выбор инвестиционного проекта (и инвестора) будет осуществляться Нестеровским муниципальным округом после передачи объекта в муниципальную собственность».
В администрации муниципалитета уточнили, что на сегодняшний день здание железнодорожного вокзала в Краснолесье находится в региональной собственности, однако в настоящее время «передано в безвозмездное пользование администрации Нестеровского муниципального округа».
«Документы для передачи в муниципальную собственность направлены в Агентство по имуществу Калининградской области», — уточнили в администрации.
Отметим, что ранее представители Виштынецкого эколого-краеведческого музея сообщали, что подготовкой документации по восстановлению исторического облика здания вокзала, благоустройства прилегающей территории и «обустройства его внутренних помещений с учётом размещения музейной экспозиции и оказания туристических услуг гостям посёлка» занимался калининградец Александр Медведев. Он также рассчитывал организовать в поселке новое кафе и велопрокат, а в будущем заниматься «организацией вело-маршрутов по железнодорожным насыпям Красного леса».
Сам Александр Медведев пояснил, что проектом интересуются и другие инвесторы, в числе которых Сергей Свердлов из FridayCenter.
В конце января этого года министр культуры и туризма Калининградской области Андрей Ермак сообщил, что между Калининградом и Краснолесьем Нестеровского района с 1 мая этого года будет курсировать двухвагонный рельсобус вместимостью 136 посадочных мест. По его словам, он будет следовать с совершением кратковременных остановок в пути следования в Гусеве, Черняховске и Нестерове.