В Кронштадтском районе активно реконструируют Цитадельскую дорогу

18.03.2024 17:00

На острове Котлин продолжается модернизация улично-дорожной сети, в рамках которой специалисты реконструируют Цитадельскую дорогу.

Работы производятся на километровом участке от Кронштадтского до Цитадельского шоссе.

На сегодняшний день на объекте работает 31 единица техники и 39 человек. Дорожники начали устройство щебеночно-песчаного основания для оптимального сцепления асфальтобетона с покрытиями и профилактики появлений трещин, позже основание обработают битумными эмульсиями.

Продолжается также переустройство инженерных сетей, устройство ливневой канализации и разработка грунта. Ранее на участке строительства был уложен геотекстиль, который предотвращает смешивание разных слоев дорожного полотна и не дает просачиваться воде, что защищает дорогу от разрушения и увеличивает срок службы. Продолжается устройство песчаной насыпи толщиной 50 см, что в перспективе также увеличит прочность и морозостойкость дорожной одежды.

В результате реконструкции проезжая часть расширится до 4-х полос с шириной одной полосы - 3,75 м. В будущем на протяжение всей дороги подрядчик обновит тротуары с устройством пешеходного ограждения на некоторых участках, организует велодорожку шириной 2,5 метра, новые остановочные пункты, наружное освещение и светофоры. По окончанию строительства будет восстановлено нарушенное благоустройство.

Пропускная способность Цитадельской дороги в перспективе увеличится до 7,4 тыс. автомобилей в сутки. В 2024 году планируется завершить все основные строительно-монтажные работы и запустить по реконструированному участку рабочее движение.

В 2024 году также закончится реконструкция 850 метрового участка Цитадельского шоссе от ул. Гидростроителей до ул. Литке с подключением к КЗС, будет достроен его участок от Цитадельской дороги до ул. Адмирала Грейга. Завершится реконструкция единственного въезда в город - Кронштадтского шоссе от КЗС до Цитадельской дороги, протяженностью 2,5 км.

По поручению Президента РФ, дорожная сеть города воинской славы Кронштадт будет модернизирована, это повысит качество жизни кронштадтцев, поспособствует раскрытию туристского потенциала города и разовьет экономику. Всего будут реконструировано и построено 11,5 километров дорог.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КРОНШТАДТСКИЙ РАЙОН, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас:

Ещё один квартал гигантского ЖК в Юнтолово планируют застроить высотками
29.02.2024 14:10

Комитет по градостроительству и архитектуре вынес на публичные слушания предложение "Главстроя Санкт–Петербург" увеличить высотность 34–го квартала до 75 метров. Всего на участке 18 га девелопер хочет возвести 216 тыс. "квадратов" жилья.
Объём инвестиций в проект составит около 25 млрд рублей.
Согласно правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), сейчас на этой территории, ограниченной с юга Граничной ул., с запада — проектируемой магистралью, с севера — границей Курортного района Санкт–Петербурга, с востока — границей заказника "Юнтоловский", разрешено строительство жилых домов высотой 40–43 м. Для того чтобы возвести 75–метровое здание, необходимо получить согласование и рассмотреть вопрос на публичных слушаниях, где жители района могут высказать своё мнение. В принципе это особенно ничего не изменит (очень редко слушания меняли изначально согласованное решение), но требуется пройти процедуру.
Всего здесь появится восемь 16–этажных домов (каждый площадью 8,2 тыс. м2 жилья) и шесть 24–этажных (по 24–25 тыс. м2). Плюс к этому встроенные коммерческие помещения — 4,6 тыс. м2.
Как пояснила директор проекта "Юнтолово" компании "Главстрой СПб" Ирина Межейникова, максимальная высота была увеличена до 75 м распоряжением комитета по градостроительству и архитектуре Санкт–Петербурга ещё в 2018 году.
"В настоящий момент мы актуализируем решение, принятое ранее, так как срок его действия истёк (составляет 5 лет). Сохранение ранее разрешённой высотности не отразится на количестве жителей квартала, а наоборот — позволит разместить меньшее количество домов, тем самым увеличить площадь озеленения, а также реализовать запланированный проект благоустройства с водоёмом в центре квартала", — говорит она.

Растёт спрос на трёхэтажки

За последние годы, с 2016–го по 2023–й, по данным Единого реестра застройщиков, средняя высота новостроек в Петербурге снизилась на 3,5 этажа — с 19,2 до 15,7. К примеру, в 2016 году доля домов высотой 25+ этажей составляла 32% всей площади строящегося жилья в Северной столице. Сейчас это всего 14,2%.
Как отмечает главный архитектор СК "Дальпитерстрой" Каролина Гогунова, снижение высотности в Петербурге вызвано исключительно законодательными ограничениями. По установленным в 2014 году ПЗЗ высотное ограничение — 40 м (12 этажей) — применяется для всех проектов. А любое превышение этой высоты требует отдельной процедуры согласования, в том числе с публичным обсуждением. Именно это и ждёт компанию "Главстрой СПб".
"Естественно, в первую очередь собственник земельного участка стремится к получению максимальной выгоды. Идеальной комбинации, чтобы соблюсти и финансовые интересы застройщика, и комфорт жильцов, на мой взгляд, не существует. Комфорт жильцов обеспечило бы строительство зданий от двух до четырёх этажей. Впрочем, застройщики и привыкли к другим высотным показателям. Лично я не считаю, что в высотном жилом здании можно создать комфортную среду. Но допускаю, что у каждого из нас свои понятия о комфорте и, безусловно, желающие жить в 25–этажном доме тоже найдутся", — считает Каролина Гогунова.
"Один из факторов, влияющих на средний показатель этажности, — повышение спроса на комфортные и при этом малоэтажные жилые комплексы. В итоге девелоперы ищут золотую середину и создают комфортные ЖК, не сильно уходя в высоту", — говорит коммерческий директор группы "Аквилон" в Санкт–Петербурге и Ленинградской области Наталия Коротаевская.

Всё решают деньги

Если говорить об экономике проекта, то для девелоперов она действительно лучше в высотных домах.
"С точки зрения окупаемости затрат застройщику, безусловно, выгоднее повышать этажность домов. Затраты увеличиваются, только если здание выше 26 этажей. Так, стоимость фундамента, кровли, технических помещений и земельного участка составляет существенную долю затрат проекта и распределяется на квадратный метр. Следовательно, экономика проекта будет эффективнее в случае строительства одного здания в 25 этажей, а не двух по 12", — рассказывает директор проектного бюро GloraX Анастасия Горбулина.
Однако, по её словам, при разработке проекта и выборе этажности застройщик и проектное бюро учитывают целый ряд факторов, таких как законодательные ограничения, нормы проектирования, визуальный комфорт с окружающей застройкой, создание благоприятной архитектурной среды.
"И не всегда 25–этажное здание будет наиболее удачным решением", — подчёркивает она.
"На улицах со стабильной высотой домов 24–25 этажей человеку некомфортно — важно находить баланс. Сейчас архитекторы тяготеют к средне– и малоэтажным районам. Покупатели на этот процесс также влияют, для большинства оказалось комфортнее жить в менее высотной среде. За это люди голосуют рублём", — уверен руководитель направления разработки продукта ГК "А101" в Санкт–Петербурге Булат Мирзаханов.
"Сейчас жилья нужно много. Оно не должно быть слишком дорогим. Поэтому приоритет в ближайшее время будет отдаваться многоэтажным зданиям", — считает генеральный директор "Максимум лайф девелопмент" Игорь Карцев.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: ДАЛЬПИТЕРСТРОЙ, ЖК ЮНТОЛОВО, ГЛАВСТРОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ЮНТОЛОВСКИЙ ЗАКАЗНИК, ГК АКВИЛОН, ГК А101
Подписывайтесь на нас: