Более 1 тыс. км дорог к туробъектам отремонтируют в этом году благодаря дорожному нацпроекту
![](http://m.asninfo.ru/images/news/54baf2b1/46308d67f4764083d25698b8.jpeg)
Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов.
В этом сезоне в нормативное состояние приведут порядка 1,1 тыс. км дорог, ведущих к достопримечательностям и местам отдыха. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Как отметил Президент в своём Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяжённость обновлённых туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяжённостью около 1,1 тыс. км», – сообщил Марат Хуснуллин.
Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала реализации нацпроекта.
«Россия – большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача – обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ ведётся ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяжённостью порядка 2,2 тыс. км», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Архангельской области благодаря нацпроекту обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведёт к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». Кроме того, трасса обеспечивает транспортные связи населённых пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.
В Кабардино-Балкарской Республике благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяжённостью 27 км, первые 2 км планируют сдать в этом году. Дорога ведёт к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш.Кулиева, плато Кум-Тюбе.
В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны раньше был селом, которое появилось на карте Кировской области в XVI веке. Сегодня Вятские Поляны – одно из самых интересных мест Кировской области, его называют жемчужиной Вятской земли. В этом году в регионе также отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяжённостью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c64b97d1/bcd54a58ca8d69320b67d98a.png)
Укреплены фундаменты, своды и стены.
Сохранены и отреставрированы обнаруженные во время предпроектных работ камеры ближнего боя. Приведены в порядок кровля и перекрытия внутри башни. Сусальным золотом покрыты звезды и главка с крестом.
Основанием для воссоздания утраченных архитектурных элементов памятника служит выявленная историческая фотофиксация конца XIX - начала XX веков, материалы архивов монастыря. Напомним, Башня Святых ворот Псково-Печерского монастыря - памятник конца средневекового оборонного зодчества и монастырской архитектуры. Окончательно архитектурный облик и композиционное решение сложились в Петровскую эпоху, когда башня была надстроена и вписана в ансамбль петровских фортификаций.