Около 60 км ограждений установят на дорогах Подмосковья в этом году
В этом году на региональных дорогах Московской области установят порядка 60 км новых ограждений для повышения безопасности в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Металлические барьерные и перильные ограждения монтируют для предупреждения ДТП и в местах концентрации аварий, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Планируем смонтировать 48 км металлических барьерных ограждений более чем на 200 участках дорог и 10 км перильных ограждений у образовательных учреждений, чтобы повысить безопасность пешеходов», – пояснил заместитель председателя правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Работы по обустройству металлических барьерных ограждений (МБО) проведут более чем в 30 городских округах региона. Наибольший объем планируется выполнить в Щелкове, Истре и Чехове.
В Щелкове смонтируют больше 10 км ограждений: на Фряновском шоссе, на участке от д. Огуднево до с. Петровское, в д. Никифорово, на ул. Заводской в черте города и еще на 10 региональных дорогах. Почти 8,5 км металлических барьерных ограждений установят в Истре: на 13 участках Волоколамского шоссе, а также вблизи деревень Парфенки, Еремеево, Назарово и Лыщево. В Чехове ограждения появятся на 13 участках Старосимферопольского шоссе, на участке в с. Новосёлки и вблизи с. Шарапово — всего в округе установят больше 3 км новых МБО.
Также работы проведут в Волоколамске в д. Ханево, в Красногорске на Волоколамском шоссе, в Солнечногорске на Пятницком шоссе, в Можайске вблизи д. Глядково, в Серпухове на Старосимферопольском шоссе и на Северном шоссе в черте города.
Напомним, что в прошлом году также установили более 50 км металлических и перильных ограждений больше чем на 100 участках дорог.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил после завершения совещания под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвящённого согласованию перечня поручений Президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области.
Ряд решений по Санкт Петербургской агломерации глава государства принял во время своей работы в Северной столице 26-29 января 2024 года.
Финансирование строительства второго, третьего и четвёртого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников.
«Прохождение трассы Широтной магистрали определено генеральным планом Санкт‑Петербурга. Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», - подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания, в котором приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, члены правительств города и области, было также выработано согласованное решение по ряду технических решений Широтной магистрали скоростного движения и строительства нового скоростного автодорожного обхода Петербурга - КАД-2.