Новая школа на Лермонтовском проспекте в Петербурге откроется в этом году
На Лермонтовском проспекте идет реконструкция здания учебного заведения, в котором учились поэт Михаил Лермонтов, географ и путешественник Петр Семенов-Тян-Шанский, композитор Модест Мусоргский.
Раньше здесь находилось элитное Николаевское кавалерийское училище, а теперь будет располагаться школа на 1000 мест. Здание отнесено к объектам культурного наследия и охраняется государством. Реконструкцией занимается тот же застройщик, который возводит по соседству жилой комплекс. Школу планируется сдать в этом году до заселения первой очереди строящегося жилого квартала.
«Здание уникально своей историей. Это сложный объект для строителей, но они тщательно восстанавливают его первоначальный облик. При этом будет соблюдено наше городское правило – каждая новая школа вводится обязательно с современным плавательным бассейном», - отметил губернатор Александр Беглов.
25-метровый бассейн разместился в пристройке к школе. С основным зданием его свяжет стеклянный атриум, внутри которого будет полностью сохранённый исторический фасад. В самой школе бережно восстанавливают лепные украшения, чугунную парадную лестницу с изящными колоннами, напольную мозаичную плитку и дубовый паркет. Все будет так, как во времена, когда на занятия приходили молодые юнкера и корнеты. Некоторые найденные реставраторами элементы будут закрыты стеклом и оставлены как экспонаты. При этом здание наполнится современным оборудованием и техникой. Например, здесь будет кабинет программирования. Рядом со школой появится благоустроенная территория для прогулок и игр. Будут устроены газоны, высажены кустарники и деревья.
Здание было построено в 1820-1824 годах инженером В.К.Треттером и архитектором А.Е.Штаубертом. В разные годы назначение его многократно менялось. Последним с 1975 по 1998 годы его занимал завод Радиотехнического оборудования. С 1998 года оно пустовало.
На соседнем участке ведутся завершающие работы по капитальному ремонту и реконструкции здания начальной школы на 300 учеников. За всё время существования - с 1907 года - здание не меняло своей первоначальной образовательной функции. Уроки велись даже во время Великой Отечественной войны. В 2009 году объект был включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия. Школа закрылась на ремонт в 2023 году.
Официально будущая школа на 1000 учеников на Лермонтовском, 54 считается частью строящегося жилого квартала, а начальная школа на 300 человек находится за границами участка.
Строители приступили к устройству подземной части пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную в Раменском.
Работы ведутся в рамках строительства путепровода в районе платформы Быково по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и связаны с развитием МЦД-3, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство тоннельной части перехода будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Данный метод заключается в том, что рядом с ж/д сооружается тоннельная секция, а затем она продавливается в теле насыпи с помощью домкратной станции и специального стапеля с упорной стеной. Сейчас строители завершили устройство приемного и стартового котлованов, начали устройство защитного контура из труб под ж/д путями для последующей проходки подземного контура», – говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство путепровода – в середине марта строители планируют приступить к монтажу боковых секций ригелей опор №5 и №6 со стороны ул. Леволинейной и Южного проспекта. Напомним, что в рамках проекта в составе транспортной развязки (1,2 км) построят двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), оборудованный с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре 2024 года, он разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.