Для автотранспорта нашли место в промзоне «Обухово»

21.01.2009 17:04

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания нежилого квартала, расположенного к югу от Преображенского кладбища в промзоне «Обухово». Конфигурация квартала определяется трассой соединительной железнодорожной линии. С северо-запада и юга он замыкается пр. 9 января и Грузовым проездом.

Земельные участки, сформированные в квартале, предназначены для размещения многоэтажных гаражей, которые расположатся вдоль железной дороги (доступ с Грузового проезда). Участки вдоль пр. 9 января предназначены для двух автотранспортных предприятий и АЗС, которая разместится между ними.

На том же заседании правительства было утверждено постановление, разрешающее ООО «Рубеж-Плюс – Регион» изыскательские работы в целях проектирования и строительства автотранспортных предприятий на пр. 9 января на участках площадью 5500 и 2500 кв. м.

Одновременно санкционированы изыскательские работы в целях проектирования и строительства еще 2 объектов в нежилой зоне «Обухово». ООО «Дамп» планирует строительство складского комплекса на участке 8521 кв. м юго-восточнее д. 10 по Грузовому проезду. ЗАО «Плаза» получило в аренду участок 47541 кв. м в 3-м Рыбацком проезде юго-западнее д.4 лит. В для производственного комплекса. Ранее выданное разрешение на изыскательские работы ОАО «Вулкан» на соседнем участке 79800 кв. м признано утратившим силу.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.