Для автотранспорта нашли место в промзоне «Обухово»
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания нежилого квартала, расположенного к югу от Преображенского кладбища в промзоне «Обухово». Конфигурация квартала определяется трассой соединительной железнодорожной линии. С северо-запада и юга он замыкается пр. 9 января и Грузовым проездом.
Земельные участки, сформированные в квартале, предназначены для размещения многоэтажных гаражей, которые расположатся вдоль железной дороги (доступ с Грузового проезда). Участки вдоль пр. 9 января предназначены для двух автотранспортных предприятий и АЗС, которая разместится между ними.
На том же заседании правительства было утверждено постановление, разрешающее ООО «Рубеж-Плюс – Регион» изыскательские работы в целях проектирования и строительства автотранспортных предприятий на пр. 9 января на участках площадью 5500 и
Одновременно санкционированы изыскательские работы в целях проектирования и строительства еще 2 объектов в нежилой зоне «Обухово». ООО «Дамп» планирует строительство складского комплекса на участке
На публичных слушаниях временного регламента застройки формируемого промышленного квартала в Ломоносове высказывались возражения против прокладки новых магистралей через территорию лесопарковой зоны, прилегающей к микрорайону «Южный». В частности, председатель местной общественной организации «Город Ораниенбаум» Владимир Журавлев считает, что строительство продолжения Астрономической ул. в западном направлении повысит ухудшит экологические условия микрорайона, поскольку трасса будет использоваться большегрузным транспортом.
Кроме того, по его мнению, это создаст аварийно опасную ситуацию на пересечении с Ораниенбаумским пр., который в соответствии с Генпланом предполагается продлить до КАД с созданием развязки, в результате чего здесь возникнет два пересекающихся транспортных потока.
Эти соображения высказывались общественностью Петергофа и Ломоносова еще при обсуждении поправок в Генеральный план Петербурга. При этом отмечалось, что проект действительно необходимой для жителей района магистрали – продолжения пр. Народного Ополчения от ст. Сосновая Поляна вдоль Балтийской железной дороги - Генпланом не предусмотрен.
Как общественность, так и ряд депутатов МО района настаивали на развитии Петергофа и Ломоносова в первую очередь как наукограда и культурного центра, а не транспортно-логистического узла. В связи с этим высказывались опасения за сохранность объектов культурного наследия Ломоносова, в том числе критика объединения ГМЗ «Ораниенбаум» с ГМЗ «Петергоф».
Напомним, что на слушаниях проекта Генплана и проекта ПЗЗ МОО «Город Ораниенбаум» вносила множество предложений природоохранного характера, в том числе предлагая сформировать особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Лес Ораниенбаума».
Ряд предложений общественности были внесены районной администрацией в список предлагаемых для рассмотрения КГА, однако не были приняты во внимание в городском ведомстве.