Для автотранспорта нашли место в промзоне «Обухово»
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания нежилого квартала, расположенного к югу от Преображенского кладбища в промзоне «Обухово». Конфигурация квартала определяется трассой соединительной железнодорожной линии. С северо-запада и юга он замыкается пр. 9 января и Грузовым проездом.
Земельные участки, сформированные в квартале, предназначены для размещения многоэтажных гаражей, которые расположатся вдоль железной дороги (доступ с Грузового проезда). Участки вдоль пр. 9 января предназначены для двух автотранспортных предприятий и АЗС, которая разместится между ними.
На том же заседании правительства было утверждено постановление, разрешающее ООО «Рубеж-Плюс – Регион» изыскательские работы в целях проектирования и строительства автотранспортных предприятий на пр. 9 января на участках площадью 5500 и
Одновременно санкционированы изыскательские работы в целях проектирования и строительства еще 2 объектов в нежилой зоне «Обухово». ООО «Дамп» планирует строительство складского комплекса на участке
Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.
К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.
Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.
В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.