Проект концессии по ВСМ Москва-Петербург появится в апреле
Глава Росжелдора Алексей Дружинин заявил, что они планируют в апреле завершить подготовку проекта концессии строительства высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом.
«Мы понимаем, что оно, возможно, еще не будет в эти сроки подписано, но постараемся сделать все, чтобы сам проект был максимально отработан, были сглажены те дискуссионные моменты, которые сейчас существуют», - прокомментировал ТАСС Алексей Дружинин.
Напомним, строительство ВСМ Москва - Санкт‑Петербург предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.
В феврале на совещании под руководством Президента Владимира Путина обсуждалось, что ВСМ должна соединить Петербург и Москву по новой трассе, которая пройдет через шесть регионов. Время в пути сократится до двух часов 15 минут.
Министр транспорта России Виталий Савельев тогда отметил, что поезда между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 10-15 минут. Поставка на линию первых 28 поездов планируется к 2028 году.
Строительство потребует почти 610 млрд рублей финансирования только из федерального бюджета. Будут привлекаться и кредитные средства банков. Для реализации проекта создана компания «ВСМ – две столицы».
«В соответствии с указанием Президента Петербург проработал вопросы финансового участия в проекте ВСМ и готов войти в состав участников Концессионера», - отметил губернатор Александр Беглов.
Производственно-складской комплекс площадью 12,5 тыс. в Московском районе Петербурга продали на торгах за 520 млн рублей.
Как сообщает Российский аукционный дом (РАД), торги прошли в рамках процедуры банкротства АО «Метрострой», их единственным участником стало АО «Метрострой Северной столицы». Сделка стала новым этапом передачи имущества компании-банкрота новому собственнику.
В лот вошло семь нежилых зданий, среди которых склад, гараж, служебно-бытовой и производственный корпус. Здания расположены на Витебском проспекте, возле пересечения Московского и Пулковского шоссе.
«Мы работаем в строгом соответствии с действующим законодательством о реализации имущества в рамках процедуры банкротства. И расцениваем противодействие торгам по объектам »Метростроя« как злостное противодействие реализации важнейшего для Санкт-Петербурга проекта — строительства метрополитена», — отметила заместитель генерального директора РАД Ольга Желудкова.
Напомним, в начале февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой». Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признали несостоятельным. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составила 141 млн рублей.