КГИОП разрешил строительство продолжения «зелёной» линии метро на севере Петербурга
Эксперты КГИОП разрешили строительство продолжения "зелёной" линии метро на севере города.
Соответствующий акт государственной историко-культурной экспертизы опубликован на сайте КГИОП.
Речь идет об участке длиной 4,7 км, который расположен между станциями "Улица Савушкина" и "Зоопарк" (другие названия – "Беговая" и "Каменка"). В акте комитета говорится, что объектов культурного наследия на исследуемой территории не было выявлено.
Ранее губернатор города Александр Беглов рассказал о ближайших планах компании "Метрострой Северной Столицы". В частности, он напомнил, что в феврале в петербургской подземке запустили ещё один проходческий щит – от "Путиловской" станции в сторону "Каретной".
Всего до 2032 года "Метрострой Северной Столицы" должен построить 20 новых и реконструировать 12 действующих станций.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил после завершения совещания под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвящённого согласованию перечня поручений Президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области.
Ряд решений по Санкт Петербургской агломерации глава государства принял во время своей работы в Северной столице 26-29 января 2024 года.
Финансирование строительства второго, третьего и четвёртого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников.
«Прохождение трассы Широтной магистрали определено генеральным планом Санкт‑Петербурга. Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», - подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания, в котором приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, члены правительств города и области, было также выработано согласованное решение по ряду технических решений Широтной магистрали скоростного движения и строительства нового скоростного автодорожного обхода Петербурга - КАД-2.