Для юных художников Луги — новые классы и оборудование
Актовый зал, гончарная мастерская и кабинет «Хогвартс» — губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко оценил обновление Лужской детской художественной школы после капитального ремонта.
«Ленинградская область продолжает последовательную политику реконструкции образовательных учреждений, в том числе художественных, музыкальных, спортивных школ. Новое здание для художественной школы в Луге долго ждали. В итоге получилось очень здорово — помещение светлое, уютное, теплое. Отдельные классы оборудованы для каждой специальности, с хорошим освещением, оснащены оборудованием и материалами. Отличные условия для творчества ребят», — прокомментировал губернатор.
Справка
Лужская детская художественная школа работает с 1973 года на базе городского дома культуры.
В 2022 году детской художественной школе передали здание бывшей вечерней школы. В течение 2022-2023 годов в здании был проведен капитальный ремонт, в ходе которого отремонтированы кровля, фасад, заменены инженерные сети, приведены в порядок классы, благоустроена территория. Появились новые помещения: актовый зал, комната ожидания для родителей, гончарная мастерская, закуплено новое оборудование и мебель.
В настоящее время в художественной школе обучаются 230 детей, работают 7 педагогов. Реализуются предпрофессиональные и общеразвивающие программы в области скульптуры, рисунка, живописи, станковой композиции, лепки.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.