На Северном обходе Лобни завершили основные монолитные работы на пешеходных переходах
В рамках реализации заключительного этапа Северного обхода Лобни продолжается строительство транспортной развязки на Рогачевском шоссе, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Сейчас строители завершили основные монолитные работы на двух подземных переходных переходах, которые строятся в составе развязки. Также выполнено устройство гидроизоляции. Параллельно выполняется устройство насыпи земполотна на самой развязке», - добавили в ведомстве.
Новая развязка обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе, перераспределит транспортные потоки внутри города, что поможет разгрузить Краснополянское шоссе, улучшить выезд на Рогачевское шоссе, а время выезда из Лобни сократится еще на 10 минут.
Дополнительно для улучшения транспортной ситуации внутри Лобни и вывода грузового транспорта из города будет построено продолжение Северного обхода – подъезд к ул. Гагарина. Завершить основные работы по строительству развязки и подъезда планируется до конца 2024 г.
Напомним, что в декабре 2022 г. было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни протяженностью порядка 5 км. Теперь проезд автотранспорта по новому участку — от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савеловского направления — осуществляется по 6 полосам (по 3 в каждую сторону). Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут.
В октябре 2023 г. было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе. Новая развязка обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
На Белоостровской улице, 9, литера М, переделывают под новые нужды советский административный корпус.
Примыкавший к нему объем ранее снесли, а взамен возвели жилой дом.
Семиэтажный административный корпус был построен в 1971 году. Визуально он был единым с примыкавшим произведенным зданием, но юридически они находились на разных участках. В 2020 году производственный снесли, а в 2023-м на его месте возвели жилой дом. Застройщиком было ООО «Специализированный застройщик „Гринхаус“», входящее в группу Bazis.
Кому принадлежит административный корпус, СМИ оперативно выяснить не удалось. Информационных щитов на объекте нет и, судя по всему, не было. С прошлого года проводят капитальный ремонт здания: ему полностью заменили фасады, сохранив каркас. Сейчас работы в финальной стадии. Что расположится внутри, неясно.