В 2024 году в Выборге начнется консервация Старого кафедрального собора
Глава комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области Владимир Цой рассказал о планах по реставрации архитектурных памятников Выборга на 2024 год.
Работы развернутся в Старом кафедральном соборе, небольшом особняке на улице Сторожевой башни, башне Святого Олафа, а также на Анненкроне и части Южного вала замка.
Руины Старого кафедрального собора ждет консервация.
«Это фактически последний средневековый памятник, которым по разным причинам не могли заняться ранее», - прокомментировал Владимир Цой.
Выборгский музей-заповедник уже разработал проект противоаварийных работ. В ближайшее время начнется консервация архитектурного памятника.
В планах на 2024 год - завершить реставрацию фасадов небольшого особняка на улице Сторожевой башни. «Работы несколько затянулось, но, надеюсь, теперь всё будет по графику», - написал Владимир Цой.
Специалисты также обновят часть Южного вала Выборгского замка, смотрящую на мост. Проект реставрации уже готов. Работы начнутся в ближайшее время.
Кроме того, в башне Святого Олафа планируется завершить воссоздание интерьеров. Параллельно начнется обновление первых объектов Анненкрона.
Строители приступили к устройству подземной части пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную в Раменском.
Работы ведутся в рамках строительства путепровода в районе платформы Быково по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и связаны с развитием МЦД-3, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство тоннельной части перехода будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Данный метод заключается в том, что рядом с ж/д сооружается тоннельная секция, а затем она продавливается в теле насыпи с помощью домкратной станции и специального стапеля с упорной стеной. Сейчас строители завершили устройство приемного и стартового котлованов, начали устройство защитного контура из труб под ж/д путями для последующей проходки подземного контура», – говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство путепровода – в середине марта строители планируют приступить к монтажу боковых секций ригелей опор №5 и №6 со стороны ул. Леволинейной и Южного проспекта. Напомним, что в рамках проекта в составе транспортной развязки (1,2 км) построят двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), оборудованный с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре 2024 года, он разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.