Вестибюль станции «Сенная площадь» досрочно открыли для пассажиров после ремонта


12.03.2024 11:00

Губернатор Александр Беглов принял участие в открытии после капитального ремонта вестибюля станции метро «Сенная площадь».


Глава города напомнил, что в прошлом году станции исполнилось 60 лет, поэтому требовался ремонт. В ходе работ, стартовавших в декабре 2023 года, заменили ступени, пол, поставили новые турникеты. Строители все сделали за рекордный срок, что позволило открыть вестибюль досрочно.

«У нас впереди ещё капитальный ремонт новых станций, которые уже работают 50-40 лет, - «Удельная», «Парк Победы», ряд других станций. Кроме строительства метро, мы занимаемся ещё и капитальным ремонтом станций, которые того требуют. Прежде всего это связано с безопасностью жителей нашего города. Идет замена эскалаторов, вестибюлей и многое другое. Поэтому работа продолжается одновременно со строительством метро», - подчеркнул губернатор.

Он отметил, что в феврале в петербургском метрополитене запустили ещё один проходческий щит - от «Путиловской» станции в сторону «Каретной».

«Идем в четырех направлениях. «Алмаз-Антей» нам делает два щита, поэтому мы ускоряем работу по строительству метро. Нарастили коллектив новой компании «Метрострой Северной Столицы» уже до 5000 человек. Объем работы приличный, но нам ещё не хватает оборудования. Поэтому заказываем новое оборудование, проектную документацию. Так что самый сложный период в строительстве метро мы завершили, перешли уже на интенсивное строительство. Требуется ещё много работы, но я уверен, что мы с этими задачами справимся», - сказал Александр Беглов.

В рамках ремонта на «Сенной» было подготовлено песчаное основание, смонтирована железобетонная плита, проведены гидроизоляционные работы. На площадке стилобата уложено более 40 кв. метров гранита и более 200 погонных метров новых гранитных ступеней. В самом вестибюле станции обновлены гранитное покрытие пола и гидроизоляция плиты перекрытия. Также обновлена линейка турникетов, отремонтированы наклонный ход, входные и выходные дверные группы.

Ремонт вестибюля на «Сенной» не вызвал транспортных проблем, поскольку здесь еще два входа в метро. Кроме того, во всех случаях, когда станции закрывают на ремонт, город усиливает работу наземного транспорта.

Месяц назад после ремонта открылась станция «Ладожская». Продолжаются работы на «Чернышевской». В соответствии с поручением Президента до 2032 года «Метрострой Северной Столицы» должен построить 20 новых и реконструировать 12 действующих станций.

Станция метро «Сенная площадь», которая до 1 июля 1992 года носила название «Площадь Мира», введена в эксплуатацию 1 июля 1963 года в составе участка Линии 2 «Технологический институт» - «Петроградская».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



11.03.2024 16:30

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Административное здание завода точного машиностроения имени Макса Гельца (завода полиграфических машин)» (пр. Медиков, д. 5, лит. В) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Из островов, расположенных в северной части дельты Невы, лишь Аптекарский долгое время оставался незастроенным, так как Пётр I в 1714 году приказал оставить его в собственности государства и разместить здесь «аптекарский огород» для выращивания лекарственных трав.

Во второй половине XVIII века территория Аптекарского острова была поделена на дачные участки.

Первый участок современного проспекта Медиков от набережной реки Карповки до улицы Литераторов появился в начале XX века. В 1930 году проспект получил название Электросварочный из-за расположенного на одном из прилегающих участков завода «Электрик».

В 70-х годах XX века этот проспект был продлён до улицы Академика Павлова, а позднее переименован в проспект Медиков, так как рядом находились больница имени Ф.Ф. Эрисмана, Санкт‑Петербургский медицинский университет имени И.П. Павлова, а также завод «Красногвардеец», производящий медицинскую аппаратуру.

Участок, на котором в настоящее время расположено административное здание завода точного машиностроения имени Макса Гельца, до 1808 года был не застроен и являлся частью Аптекарского огорода. Позднее здесь в разные годы располагались деревянные дачи и каменные жилые дома.

В 1895 году участок с постройками приобрёл инженер-технолог И.А. Семёнов. При нём было построено двухэтажное кирпичное здание для механических мастерских. К 1914 году производство механических мастерских было заменено на машиностроительный завод по производству гильзомундштучных и табачно-набивных машин, который продолжал свою деятельность до 1917 года.

В конце марта 1919 года завод инженера И.А. Семёнова был национализирован, а с 1920 года переименован в Петроградский государственный завод точного машиностроения № 36 Петроградского бюро Главного правления объединённых заводов точной механики.

В 1922 году заводу было присвоено имя деятеля германского рабочего движения Макса Гельца. Завод производил табачные и трикотажные машины, пишущие машинки и счётно-вычислительные устройства. В 1930 году было организовано производство наборных полиграфических машин, а в 1932 году выпущены первые советские линотипы, серийное производство которых было налажено с 1933 года.

Постройка здания завода «Ленполиграфмаш» относится к 1930-1931 годам. Проект разработал архитектор Николай Евгеньевич Лансере в соавторстве с А.И. Изосимовым и З.А. Крыловой.

В 1941 году завод получил новое название «№ 810 Народного Комиссариата Министерства вооружения» и начал производить мелкую военную технику: винтовки, карабины, снаряды, а с 1942 года – пулемёты «Максим ленинградский».

В 1946 году заводу был присвоен Союзный орден Отечественной войны I степени. С 1965 года помимо полиграфического машиностроения завод изготавливал стекольно-ситаловые материалы для лёгкой и пищевой промышленности, в связи с чем получил название «Главполиграфстекломаш».

С 1952 по 1963 годы завод участвовал в изготовлении станции передачи команд управления ракетами для систем ПВО страны и узлов для стартового комплекса советского космодрома «Байконур», с которого 12 апреля 1961 года отправился корабль «Восток» Ю.А. Гагарина.

С 1986 года завод вошёл в состав Ленинградского производственного объединения полиграфического машиностроения ПО «Ленполиграфмаш».

С 1991 года бывшее Ленинградское производственное объединение полиграфического машиностроения преобразовано в акционерное общество «Ленполиграфмаш». С 1996 года акционерное общество «Ленполиграфмаш» изменило свой статус на открытое акционерное общество с тем же названием.

В 2012 году предприятие было преобразовано в многопрофильный холдинг.

Административное здание завода «Ленполиграфмаш» – яркий пример архитектуры ленинградского конструктивизма.

Здание представляет собой монолитный железобетонный каркас со стенами, выполненными из кирпича. Архитектурное решение четырёхэтажного плавно изогнутого в южной части здания выполнено лаконично. Экспрессия достигается за счёт сочетания горизонтального членения фасада ленточным остеклением и вертикального объема башни лестничной клетки.

В настоящее время в здании расположен бизнес-центр.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Здание Полиграфмаша» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга