90 миллиардов рублей будет выделено Петербургу из федерального бюджета на строительство второго, третьего и четвёртого этапов ШМСД
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b270b096/49e2e75557beca86fc6ea263.jpg)
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил после завершения совещания под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвящённого согласованию перечня поручений Президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области.
Ряд решений по Санкт Петербургской агломерации глава государства принял во время своей работы в Северной столице 26-29 января 2024 года.
Финансирование строительства второго, третьего и четвёртого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников.
«Прохождение трассы Широтной магистрали определено генеральным планом Санкт‑Петербурга. Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», - подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания, в котором приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, члены правительств города и области, было также выработано согласованное решение по ряду технических решений Широтной магистрали скоростного движения и строительства нового скоростного автодорожного обхода Петербурга - КАД-2.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/fe285e52/54a1846a837d46f645271f69.png)
За пять лет доля зданий в Петербурге без нарушений на фасадах возросла почти вдвое.
В 2023 году таких зданий было выявлено 68 % против 35% в 2018 году. Об этом сообщает ГАТИ.
Инспекторы при мониторинге обращают внимание не только на посторонние графические изображения на фасадах, но и на состояние штукатурки и окраски, что нередко побуждает владельцев проводить реставрацию фасадов.
Например, после привлечения к ответственности владельца здания на проспекте Медиков собственник создал из «уставшего» от нападений вандалов недостроя пример современной архитектуры.
Подобное преображение произошло и со зданием Колледжа туризма на Обводном канале.
«Пять лет системной работы в этом направлении контроля позволили ГАТИ сформировать у владельцев ответственное отношение к содержанию их нежилых зданий, что сыграло немаловажную роль в улучшении внешнего облика города в целом», — отметили в ГАТИ.