90 миллиардов рублей будет выделено Петербургу из федерального бюджета на строительство второго, третьего и четвёртого этапов ШМСД
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил после завершения совещания под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвящённого согласованию перечня поручений Президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области.
Ряд решений по Санкт Петербургской агломерации глава государства принял во время своей работы в Северной столице 26-29 января 2024 года.
Финансирование строительства второго, третьего и четвёртого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников.
«Прохождение трассы Широтной магистрали определено генеральным планом Санкт‑Петербурга. Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», - подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания, в котором приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, члены правительств города и области, было также выработано согласованное решение по ряду технических решений Широтной магистрали скоростного движения и строительства нового скоростного автодорожного обхода Петербурга - КАД-2.
Железнодорожным вокзалом в Краснолесье должен заняться инвестор «с компетенциями и ресурсами».
Об этом сообщил министр культуры и туризма Андрей Ермак в ответе на официальный запрос.
«Принимая во внимание то, что вокзал будет первым объектом, который пассажиры увидят по прибытии в пос. Краснолесье, считаем, что реализация проекта по вовлечению данного объекта в хозяйственную деятельность должна осуществляться инвестором, обладающим достаточными для его реализации компетенциями и ресурсами, в том числе финансовыми, — сообщил Андрей Ермак. — Выбор инвестиционного проекта (и инвестора) будет осуществляться Нестеровским муниципальным округом после передачи объекта в муниципальную собственность».
В администрации муниципалитета уточнили, что на сегодняшний день здание железнодорожного вокзала в Краснолесье находится в региональной собственности, однако в настоящее время «передано в безвозмездное пользование администрации Нестеровского муниципального округа».
«Документы для передачи в муниципальную собственность направлены в Агентство по имуществу Калининградской области», — уточнили в администрации.
Отметим, что ранее представители Виштынецкого эколого-краеведческого музея сообщали, что подготовкой документации по восстановлению исторического облика здания вокзала, благоустройства прилегающей территории и «обустройства его внутренних помещений с учётом размещения музейной экспозиции и оказания туристических услуг гостям посёлка» занимался калининградец Александр Медведев. Он также рассчитывал организовать в поселке новое кафе и велопрокат, а в будущем заниматься «организацией вело-маршрутов по железнодорожным насыпям Красного леса».
Сам Александр Медведев пояснил, что проектом интересуются и другие инвесторы, в числе которых Сергей Свердлов из FridayCenter.
В конце января этого года министр культуры и туризма Калининградской области Андрей Ермак сообщил, что между Калининградом и Краснолесьем Нестеровского района с 1 мая этого года будет курсировать двухвагонный рельсобус вместимостью 136 посадочных мест. По его словам, он будет следовать с совершением кратковременных остановок в пути следования в Гусеве, Черняховске и Нестерове.