Землю возле станции метро «Фрунзенская» планируют застроить высотным жильём

11.03.2024 13:30

Структура холдинга "ФСК" сформировала участок на Заозёрной ул., 1, в Московском районе Петербурга под высотную жилую застройку.
Проект возле станции метро "Фрунзенская" может затрагивать и соседние земли, на которых уже начался снос старинных зданий, так что общая площадь территории под застройку может составить около 2 гектаров.

Миллиард в земле

Участок на Заозёрной, 1, был образован в феврале 2024 года из пяти наделов меньшего размера. Площадь его — около 14 тыс. "квадратов". Участок имеет сложную форму: он ограничен кирпичной оградой вдоль Заозёрной ул. (у дома № 1), промышленными постройками, а также недавно построенными жилыми комплексами застройщиков "Евроинвест" и RBI. Назначение земли — "многоэтажная жилая застройка (высотная застройка)".
Собственником изначально были владельцы инвестиционных паёв комбинированного закрытого паевого инвестиционного фонда (ЗПИФ) "ФСК Капитал инвестиции". Однако вскоре участок переоформили на ООО "Специализированный застройщик «Заозерная»". Его учредители, согласно системе "Контур.Фокус" — глава группы "ФСК" Владимир Воронин и совладелец петербургской дочки "ФСК" Кирилл Крутиков.
Эксперты оценили стоимость участка в 1,1 млрд рублей.
Инвесторы на днях успели получить первые согласования. 6 марта на участок был выдан градостроительный план с предполагаемым видом использования "жилая застройка".
По оценкам участников рынка, на этом пятне можно возвести жилой комплекс площадью около 24 тыс м2 жилья.
"Эта локация интересна девелоперам. Здесь уже возведено несколько жилых и апарт-комплексов. Главное преимущество — рядом Московский проспект и станция метро «Фрунзенская»", — говорит генеральный директор "Максимум лайф девелопмент" Игорь Карцев.
"Здесь можно возвести жилой комплекс бизнес-класса. Примерная стоимость жилья составит 300-350 тыс. рублей за «квадрат»", — предположил директор департамента недвижимости группы ЦДС Сергей Терентьев.

Что будет с исторической застройкой

Так как речь идёт о сером поясе, здесь, как и в других подобных случаев, неизбежно возникнет вопрос с сохранением наследия. Как минимум одно из зданий на участке, согласно Росреестру, построено до революции — это лабораторный корпус 1912 года (Заозёрная ул., 1, лит З).
Оно не упоминается в перечнях средовых и не средовых объектов, который был приложен к проекту новой редакции закона о зонах охраны. Но так как на участке действует зона регулирования застройки, здание считается историческим. Снос его запрещается. Но если дом придёт в аварийное состояние, его, скорее всего, можно будет разобрать и не воссоздавать, так как он не выходит на уличный фронт.
Впрочем, как предполагают эксперты, это здание будет реновировано, и в нём может разместиться детское дошкольное учреждение. Оно скорее всего войдёт в соцобязательства девелопера. У застройщиков уже накоплен опыт подобного приспособления исторических зданий. Так, например, Setl Group реконструирует бывшую сталелитейную мастерскую Невского железопрокатного завода, расположенную на территории ЖК Astra Marine, под детский сад на 110 мест.

Что ещё застроят на Заозёрной

По данным Росреестра, в собственности той же компании "Заозерная" находится соседний с севера участок (Заозёрная, 1, лит. Б, площадью около 2,9 тыс. кв. метров). Он также ранее был зарегистрирован на паевой инвестфонд.
Там проект стартовал раньше и продвинулся далее. Так, в 2023 году было снесено старинное здание (казармы мастеровых и рабочих людей, Заозёрная 1, лит. З). Тогда градозащитники обратились в Следственный комитет. Главное следственное управление СК России по Санкт-Петербургу инициировало проверку, председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин поручал доложить ему о результатах.
Если оба участка будут объединены в один, то здесь можно будет возвести жилой комплекс площадью 71 тыс. м2 и объемом инвестиций более 12,7 млрд рублей.
Источник в группе "ФСК" подтвердил, что работы по этому участку ведутся.
"Проект в разработке, уточняют статус и параметры", — рассказал собеседник.
В пресс-службе от официальных комментариев воздержались.

Почему участок был оформлен на ЗПИФ

Юрист корпоративной и арбитражной практики АБ "Качкин и Партнеры" Юлия Загинайко в комментарии отметила, что ЗПИФ достаточно часто используется в структуре группы компаний как "хаб" для аккумулирования недвижимого имущества (в частности, земельных участков) для реализации инвестиционных проектов.
Поскольку в соответствии с требованиями диктующего законодательства ЗПИФ не может передавать принадлежащее ему имущество в залог, то для реализации строительных проектов и получения проектного финансирования под залог земельного участка земельный участок продается ЗПИФ на проектную компанию — застройщика. Деньги от продажи участка в свою очередь поступают в ЗПИФ и могут быть реинвестированы.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты
МЕТКИ: SETL GROUP, МОСКОВСКИЙ РАЙОН, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ЕВРОИНВЕСТ, КАЧКИН И ПАРТ­НЕРЫ, RBI, АЛЕКСАНДР БАСТРЫКИН, ЦЕНТР ДОЛЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЦДС, ФРУНЗЕНСКАЯ, ГК ФСК

Дорожники приступили к устройству свай будущего моста на Русановской улице
11.03.2024 11:30

В Невском районе продолжается реконструкция и строительство Русановской улицы.

В настоящее время подрядчик приступил к забивке свай в основание нового железобетонного моста через реку Утка, которую пересекает эта улица.

Для двух опор моста будет установлено 40 десятиметровых железобетонных свай. Также планируется очистить и укрепить русло реки габионами - объемными сетчатыми конструкциями из металлической проволоки, наполненными камнями. Новый мост будет четырехполосным. Старый полностью разобрали, рядом возвели временную переправу с тротуаром.

Ранее Русановская улица не отвечала потребностям растущего микрорайона, не справлялась с потоком машин, а пешеходы жаловались на отсутствие тротуаров. В этой связи было принято решение перестроить улицу и привести ее параметры в нормативное состояние.

Работы проводятся в рамках развития улично-дорожной сети Невского района. После реконструкции пропускная способность магистрали увеличится в 1,5 раза – до 14 тысяч автомобилей в сутки. Это улучшит транспортную доступность существующей и перспективной жилой и общественно-деловой застройки района.

Всего в 2024 году в эксплуатацию будут введены 7 дорожных объектов. Их общая протяженность составит более 22 км. Еще на шести запланировано открытие рабочего движения.

«У города на этот год большие планы по развитию улично-дорожной сети. Это не только ремонт и строительство улиц и проездов. Большое внимание мы уделяем созданию необходимой транспортной инфраструктуры – обустройству мостов и развязок, наземных и подземных переходов. Работа ведется комплексно. При проектировании объектов учитываются перспективы развития города, планы по жилой застройке, социальным объектам, новым маршрутам общественного транспорта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Работы на Русановской начались осенью прошлого года. Еще до холодов на двухполосном участке от Новосаратовской улицы до поворота к жилому комплексу «Приневский» уложили нижний слой дорожного полотна, выполнили работы по устройству наружного освещения и ливневой канализации.

На примыкании Русановской улицы к Октябрьской набережной переустроены сети водопровода диаметром 900 мм. На будущем четырехполосном участке от Октябрьской набережной до внутриквартального проезда, соединяющего Русановскую улицу с Приневской, продолжается устройство ливневой канализации, идет выемка грунта для укладки дорожного основания и подготовка к переустройству тепловых сетей.

Ширина тротуаров на улице составит от 2,25 до 2,75 м. Появятся остановки общественного транспорта и «островки безопасности» на пешеходных переходах. Также будут установлены тактильные указатели для слабовидящих пешеходов.

Завершить основные строительно-монтажные работы и открыть рабочее движение планируется в этом году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, НЕВСКИЙ РАЙОН, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА