Под Синопской набережной откопали фундаменты Борисоглебской церкви
На углу Синопской набережной и проспекта Бакунина продолжаются археологические раскопки на месте утраченной Борисоглебской церкви.
Теперь остатки исторического фундамента нашли непосредственно под проезжей частью.
Борисоглебская церковь находилась на углу Синопской набережной и проспекта Бакунина. Она была построена в 1882 году по проекту архитектора Михаила Щурупова. В 1975-м здание снесли для прокладки новой трассы Синопской набережной.
В 2019 году стало известно, что церковь решено возродить. С такой инициативой выступил Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге. Проектировать воссоздание доверили ИП Михаилу Мамошину, гендиректору ООО «Архитектурная мастерская Мамошина». Храм будет располагаться не точно на историческом пятне, поскольку тогда бы пришлось сужать Синопскую набережную, а чуть в стороне.
В прошлом году прошли археологические раскопки в границах переданного участка. Их по заказу фонда проводило ООО «Научно-исследовательский центр „Актуальная археология“». Были найдены фундаменты на той части, где Синопскую набережную не прокладывали.
В декабре начались новые исследования — на этот раз прямо под проезжей частью Синопской набережной. Для этого одну из трех полос временно перекрыли. Обнаружено несколько элементов исторического фундамента, откопанного археологами. Видно, что они уходят под действующую проезжую часть в сторону Невы.
Добавим, воссоздание храма КГИОП одобрил в декабре. Официально заказчиком выступает приход храма святых благоверных князей Бориса и Глеба на Синопской набережной.
На дороге А-229 под Калининградом построили два надземных пешеходных перехода.
Объекты расположены на 9 и 24 км федеральной трассы Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Родниках и Кургане, сообщила пресс-служба Управления федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад».
Уточняется, что переходы уже доступны для пешеходов. Специалисты завершают настройку лифтового оборудования. Оба надземных перехода имеют металлическое пролётное строение и остекление из поликарбоната для защиты пешеходов от ветра и осадков. Построены лестничные сходы, тротуары к автобусным остановкам общей протяжённостью 180 м, смонтированы пандусы и лифтовые подъёмники для маломобильных групп. Также для удобства и безопасности пользователей смонтировано перильное ограждение, внутреннее и наружное освещение, установлены системы видеонаблюдения.
«Строительство объектов в рамках реализации программы работ по повышению уровня обустройства на подведомственной сети продлилось почти три года. Подрядная организация смогла решить проблемные вопросы с материалами и необходимыми конструкциями, найти отечественные аналоги и завершить работы. Теперь мы можем круглосуточно обеспечить безостановочный и безопасный пропуск пешеходов и проезд транспортных средств на участках федеральной дороги А-229», — прокомментировал начальник отдела развития автомобильных дорог и дорожных сооружений филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Александр Сысоев.
Указанный участок трассы имеет четыре полосы движения, встречные потоки разделены барьерным ограждением. В среднем каждый день по участку проезжает от 10 до 12 тыс. автомобилей. На 9 км по обе стороны дороги расположены посёлки Прибрежное и Родники с общей численностью населения порядка двух тыс. человек. До недавнего времени пешеходы пересекали проезжую часть по наземным переходам, регулируемым светофорами, перед которыми автомобилистам приходилось снижать скорость или останавливаться.