Ломоносовский район развивается динамично
По итогу 2023 года муниципальное образование заняло четвертое место в Рейтинге-47.
Рост качества жизни обеспечило социальное строительство и решение затянувшихся проблемных вопросов.
Итоги года озвучили на отчете о результатах деятельности органов власти Ломоносовского муниципального района в 2023 году.
«Сегодня Ломоносовский район по праву выступает одним из лидеров по темпам развития в Ленинградской области. Введено практически 630 тысяч м2 жилья. три объекта социального назначения и восемь промышленных объектов. Это новые места проживания, приложения труда, спорта детского развития и культурного просвещения. На этом не останавливаемся. По выданным разрешениям до 2027 года планируется построить 12 промышленных и 13 социальных объектов. Это говорит о высоком потенциале муниципального образования и дает серьезный задел для благосостояния граждан», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
По соглашениям Правительства Ленинградской области с застройщиками планируется строительство 39 детских садов и 18 школ. 7 объектов уже построены по данным соглашениям, 2 детских сада и 3 школы в процессе строительства. В 2023 году планируется завершить строительство поликлиники в Новоселье, ФАП в Яльгелево, амбулатории в Лагового и ФОК в Виллози.
По федеральной программе «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» благоустроят территории в 11 поселениях. Евгений Барановский напомнил депутатам Ломоносовского района о том, что голосование начинается 15 марта и попросил заручиться поддержкой жителей.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.