В Красногорске на 50% выполнено устройство опор строящегося в Опалихе путепровода
В Красногорске на 50% выполнено устройство опор строящегося путепровода в Опалихе.
Строительство объекта осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и проводимой РЖД модернизацией в связи с активным развитием МЦД-2, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В настоящее время полностью завершено устройство опор № 2 и № 3, продолжается устройство опор № 1 и № 4. Параллельно проводится укрупнительная сборка металлоконструкций пролетного строения, общая масса которых превышает 524 тонны, проводится бетонирование подпорных стен. В апреле текущего года планируется приступить к монтажу пролетного строения между опорами № 1 и № 2 со стороны ул. Опалихи», - рассказал зампред правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Двухполосный путепровод протяженностью 137 м свяжет ул. Опалиху, ул.Мира и ул. Ольховую. Он обеспечит комфортное, бесперебойное и безопасное транспортное сообщение между «старой» и «новой» частями Опалихи, в том числе для проезда экстренных служб. Улучшится качество жизни для более чем 25 тыс. жителей микрорайона, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов – школ, детских садов, парковых зон и медицинских учреждений. Ликвидация ж/д переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Рижском направлении МЖД. Открыть движение по путепроводу запланировано в конце 2024 года.
Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтируют пять столичных набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «В этом году запланировано обновление пяти набережных, на каждой из них проведем расшивку швов гранитной облицовки, в общей сложности отремонтируем более 110 тысяч погонных метров покрытия. Эти мероприятия проводятся на каждом объекте раз в пять лет, они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению и даже выпадению гранитных плит», — отметил Петр Бирюков. Работы пройдут на Кремлевской, Москворецкой, Софийской и Космодамианской набережных, участке от Крымского моста до причала Парк Горького. Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня. Затем специалисты приступают к самой расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, после чего заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором. Для москвичей эти работы проходят практически незаметно: строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.