В Петербурге установят памятник доктору Лизе
7 марта 2024 года в музее «Россия - моя история» откроют памятник российской общественнице, врачу в области паллиативной медицины и основательнице фонда «Справедливая помощь» Елизавете Глинке, известной также как доктор Лиза.
По словам скульптора Константина Шапкина, в концепцию памятника он вложил свою главную ассоциацию с доктором Лизой – ее «большое сердце, наполненное добротой». В доработанной версии сердце приобретет еще и очертания крыльев, потому что Глинку часто называли ангелом милосердия. Внутри этого сердца и будет стоять доктор Лиза, держащая на руках девочку.
В апреле памятник перенесут в благотворительное учреждение «Хоспис на дому». Возле него планируется проводить памятные мероприятия.
Елизавета Глинка погибла 25 декабря 2016 года в авиакатастрофе самолёта Минобороны ТУ-154 в акватории Чёрного моря недалеко от Сочи. Она активно занималась развитием паллиативной службы в России, на волонтерских началах оказывала медицинскую и гуманитарную помощь бездомным в районе Павелецкого вокзала, лоббировала идею открытия больницы для малоимущих и бездомных. Состояла в Совете при президенте России по развитию гражданского общества и правам человека.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.