Представлен проект жилого дома во дворах на Заозерной улице
Представлен проект жилого дома, который хотят построить на Заозерной улице.
Ради него планируется снести здание первой половины XIX века, не признанное памятником.
Участок площадью 0,2 гектара расположен южнее дома на набережной Обводного канала, 94. На нем расположено одно здание — производственное (Заозерная улица, 1, литера Б). В документах оно датируется 1941 годом, но в реальности, как выяснил координатор «Живого города» Дмитрий Литвинов, куда старше: оно было построено в 1838 году как флигель для холодильников и очистителей газового завода Общества освещения Петербурга газом.
«Он ровесник Московских ворот, старше в Московском районе всего три здания (все — федеральные памятники). Этот флигель — единственная сохранившаяся постройка, имеющая отношение к запуску в Петербурге регулярного газового освещения в 1839 году», — пишет «Живой город».
Автором проекта был архитектор Андрей Болотов.
Дмитрий Литвинов подавал заявление в КГИОП с просьбой признать дом выявленным памятником, но в феврале ведомство отказалось ее удовлетворить. Аргументация, которая легла в основу распоряжения, на данный момент неизвестна.
Прошлым летом «Канонер» рассказывал, что собственник планирует снести здание. Взамен АО «Ойкумена» намерено возвести восьмиэтажный жилой дом по проекту ООО «АСП-структура». Теперь этот проект представлен.
«Здание выполнено в классическом стиле. Использование трехчастного членения фасада, свойственного для исторической архитектуры Санкт-Петербурга, позволяет создать объем, гармонирующий с уже сложившейся архитектурной средой», — полагают в комитете по градостроительству и архитектуре.
Определена дата начала ремонта дороги в Сярьги от перекрестка с трассой на Кузьмолово и Юкки до моста через Охту во Всеволожском районе.
Техника выйдет в мае (после вторых праздников), чтобы не создавать пробок на загруженном участке. Потом, правда, пару месяцев придется двигаться реверсивно. Подробная схема выше.
Что будет:
бетонная плита для усиления основания;
новый асфальт и укрепленные обочины;
знаки и разметка.
За плиту отвечает ресайклер, похожий на гигантского майского жука. На фотографиях он же на других областных дорогах. Гравицапа медленная, рассмотреть успеют все. И из машин, и из-за заборов. Машина рычит, рыхлит, мешает грунт, щебень, воду, цемент и добавку. Потом на плиту закатывается новый асфальт.