Дом Грекова на углу 8-й линии и Академического перестал быть памятником
Дом Грекова на углу 8-й линии Васильевского острова и Академического переулка перестал быть памятником.
Он «является типичным доходным домом XVIII–XIX веков», полагает эксперт. Теперь здание охраняется как элемент застройки.
Здание в Академическом переулке, 9/3, выходящее также на 8-ю линию и в Днепровский переулок, было построено во второй половине XVIII века. За время своего существования не раз перестраивалось. В первой трети XIX века ему добавили второй этаж, спустя непродолжительное время — третий этаж и мезонин. С 1840-х внешний облик не менялся, хотя во дворе в советское время снесли один из флигелей.
Дом Грекова числился выявленным памятником. По заказу дирекции КГИОПа была выполнена историко-культурная экспертиза, ее автором стал Максим Филипович. Он отметил, что «исследуемый дом является типичным доходным домом XVIII–XIX веков, которые имеют широкое распространение в Санкт-Петербурге». Исходя из этого эксперт предложил лишить здание статуса выявленного памятника.
КГИОП издал соответствующее распоряжение. Отныне дом перешел под охрану в разряд исторических зданий.
До конца текущего года в поселении Московский завершится строительство нового участка дороги протяженностью около двух километров.
Об этом сообщила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы.
«Участок дороги, входящий в состав проекта автомагистрали от трассы М-3 до деревни Ямонтово, будет достроен до конца 2024 года. Он обеспечит дополнительный выезд из формируемого сегодня жилого квартала с улицы Филатов Луг на Киевское шоссе и от домов, расположенных вдоль Проектируемого проезда № 7030», — рассказала Юлиана Княжевская.
В завершающей стадии находится строительство первого и второго участков дороги. Благодаря их соединению можно будет выехать с улицы Филатов Луг на Киевское шоссе через улицу Никитина. Работы выполнены на 98 процентов.
Продолжается строительство третьего и четвертого участков дороги. Специалисты переносят газопроводные и электрические сети из зоны застройки на четвертом участке, а также высоковольтную линию электропередачи.
Строительство участка ведется за счет инвестора. Четырехполосная дорога с двусторонним движением значительно улучшит транспортную доступность микрорайона и сократит путь горожан к социально значимым объектам.
«Создание для жителей новостроек удобной дорожной инфраструктуры — один из основных принципов застройки, которого придерживается Правительство Москвы. Именно транспортная доступность является важным фактором развития качественной городской среды на новых развивающихся территориях», — подчеркнула Юлиана Княжевская.