Банк России предупреждает дольщиков
Банк России обеспокоен появлением новых схем продажи строящегося жилья, которые нарушают закон об участии в долевом строительстве и использовании счетов эскроу, снижающих риски для граждан.
Основных схем две.
При выдаче ипотеки заемщикам предлагается заключить договоры участия в долевом строительстве, по которым часть средств за квартиру размещается не на счете эскроу, а на аккредитиве.
Схема выгодна банку и застройщику.
Банк получает дополнительную доходность от средств на аккредитиве. Часть ее передается заемщику в виде скидки по ипотечной ставке на этапе строительства.
Застройщик получает обеспечение выдачи ипотеки и рост продаж.
Риски для покупателя
Средства на таких аккредитивах не страхуются государством. В отличие от счетов эскроу (10 млн рублей).
Если банк лишится лицензии, гражданин может не только потерять средства на аккредитиве, но и остаться с долгом по ипотеке и потерять квартиру, т. к. ДДУ по факту не был полностью оплачен.
Застройщик продает жилье на этапе строительства аффилированным лицам, заключая с ними ДДУ по цене в разы ниже рыночной. Эти средства размещаются на счете эскроу.
Покупатель приобретает жилье у такого лица по договору переуступки требования. Платит он уже по реальной рыночной цене. Однако вместе с правом требования по ДДУ получает счет эскроу, на котором лишь первоначальная (заниженная) цена квартиры.
Разница уходит продавцу, аффилированному с застройщиком, и на счет эскроу вообще не зачисляется.
Риски для покупателя
Если застройщик не выполнит свои обязательства, то покупатель потеряет значительную часть средств, фактически уплаченных за квартиру.
Центробанк планирует в ближайшее время:
⬩ принять ипотечный стандарт. В нем будет запрещено навязывать заведомо сложные и рискованные ипотечные продукты;
⬩ внести изменения в правила выдачи ипотеки с господдержкой. Цель — сделать невозможным предоставление льгот при использовании застройщиками подобных схем.
Оказавшуюся ненужной проезжую часть улицы Адмирала Черокова не демонтируют, но благоустроят.
Ее проложили в 2020 году на берегу Финского залива, но жители захотели там зеленую зону, а не дорогу, и власти согласились.
Согласно прежнему проекту планировки, по побережью Финского залива должен был пройти дугообразный Балтийский бульвар. Реализация проекта началась с прокладки к нему улицы Адмирала Черокова. Для этого на берегу создали насыпь, разрывающую импровизированный пляж на две части. Движение по тупиковому участку улицы открылось в 2020 году.
Местные жители активно протестовали против создания автомобильной дороги вдоль залива. Вероятно, учитывая настроения людей и спорный момент с границами (часть дороги была проложена за чертой Петербурга де-юре в акватории Финского залива), власти решили откорректировать трассу Балтийского бульвара. Осенью 2022 года был утвержден новый проект планировки, который скруглил бульвар, плавно выведя его на трассу улицы Черокова. Это сделали за счет уменьшения одного из примыкающих земельных участков — из него под дорогу вывели 0,4 гектара. В итоге откорректированный бульвар полностью умещается в границах Петербурга, а между проезжей частью и заливом остается пространство под пляж.
В ноябре 2023 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры получил разрешение на строительство Балтийского бульвара в новой конфигурации от набережной Дудергофского канала до улицы Адмирала Черокова. Протяженность составит 630 метров. Проект разработало ООО «Совместное предприятие „Интар“».
Как рассказал председатель комитета Александр Федотов, проект будет реализовывать не город, а девелопер микрорайона ЗАО «Балтийская жемчужина». До конца 2024 года будет выполнен первый этап — берегоукрепление Балтийского бульвара с реконструкцией улицы Адмирала Черокова. Про ставший ненужным северный тупиковый участок этой улицы Александр Федотов пояснил: «Часть улицы Адмирала Черокова, исключенная из схемы улично-дорожной сети, демонтажу не подлежит и будет использована в оформлении пляжной зоны».
В 2025 году будет проложена проезжая часть Балтийского бульвара.
Саму «пляжную зону» планируется организовать в рамках федеральной программы благоустройства в 2024–2026 годах.
«Проектными решениями предусмотрены пешеходные дорожки, ограждения пешеходной зоны, пешеходные спуски на пляжную зону... установка малых архитектурных форм, детского игрового оборудования, устройство уличного освещения», — уточнил Александр Федотов.